Robinson Typ X
Verfasst: So 12. Feb 2017, 00:32
Interessante Version einer Kühlung, auch sonst so 
ich denke, dass das so gekühlt wird:
- kühlungs Schema
- IMG_2206.JPG (39.82 KiB) 1982 mal betrachtet
Freundliche Grüße, Luca
Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum
Du brauchst Hilfe bei deinem Oldtimer-Motor? Hast Fragen oder Anregungen? Oder möchtest du einfach nur mit Gleichgesinnten ein wenig fachsimpeln? Dann bist du hier im Forum genau richtig! Für alle Motoren von 1860 - 1950 und deren Liebhaber
https://forum.standmotor.de/
Robinson Typ X
Seite 1 von 1
Re: Robinson Typ X
Verfasst: So 12. Feb 2017, 09:49
Hallo,
ich denke, dass das so gekühlt wird:
Wenn es nicht stimmt, bitte berichtigen!
Freundliche Grüße, Luca
ich denke, dass das so gekühlt wird:
Wenn es nicht stimmt, bitte berichtigen!
Freundliche Grüße, Luca
Re: Robinson Typ X
Verfasst: So 12. Feb 2017, 16:29
Hallo Luca 
Deine Zeichnung ist schon recht gut!
Jedoch ist auch beim Robinson Motor die gesamte Laufbüchse von einem Wassermantel umgeben.
Das Verdampfergefäß ist absichtlich höher als der Wassermantel.
Die Stelle an der der Tropföler sitzt ist der höchster Punkt.
Dort muß auch mindestens der Wasserstand möglichst immer sein.
Ist nichts anderes als bei unseren normalen Verdampfermotoren.
Nur die Anordnung ist etwas verrückt gemacht.
Aber ganau das macht für mich die Faszination an den alten Motoren aus.
MfG
Deine Zeichnung ist schon recht gut!
Jedoch ist auch beim Robinson Motor die gesamte Laufbüchse von einem Wassermantel umgeben.
Das Verdampfergefäß ist absichtlich höher als der Wassermantel.
Die Stelle an der der Tropföler sitzt ist der höchster Punkt.
Dort muß auch mindestens der Wasserstand möglichst immer sein.
Ist nichts anderes als bei unseren normalen Verdampfermotoren.
Nur die Anordnung ist etwas verrückt gemacht.
Aber ganau das macht für mich die Faszination an den alten Motoren aus.
MfG
Re: Robinson Typ X
Verfasst: Mo 13. Feb 2017, 13:30
Danke für den Hinweis!
Luca
Luca