Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,
habe mal eine frage an die cunewalder spezis.
mir sagte jemand dass die untermas-lagerschalen des pleuellagers vom cunewalder 1h65 immer 53mm haben.
diese müsten dann auf das passende mas der geschliffenen kurbelwelle aufgerieben werden.
weiss nicht ob das so sein kann
unter umständen müsste für einen 54mm lagerzapfen die lagerschalen um 1mm ausgerieben werden
bei den org. deutz lagerschalen wird ja die kurbelwelle auf das mas des pleuellagers gebracht und fertig.
wäre dankbar wenn mich da jemand aufklären könnte
gruss christoph

Hallo
Das ist richtig. Das Lager wird nach der Kurbelwelle gedreht.
Mfg Franz

Rein von der fertigung ist es weitaus leichter die lager auszudrehen als dien hubzapfen der kw ...muss man ja exzentrisch spannen

Danke für die schnellen antworten.
jetzt weiss ich bescheid
bin halt von den deutz motoren ausgegangen, wo es lager in verschiedenen untermasstufen gibt bzw. gegeben hat.
gruss christoph

Suchst Du Immer noch ein Pleuellager für den 1 H 65?
Semilager sind Lieferbar. Semilager müssen nach dem Einbau ins Pleuel Fertiggebohrt werden.
Reinhard

Lager hab ich gestern eines bestellt.
brauch nur noch jemand, der mirs dann auf mas ausreiben kann.
gruss christoph