Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,
ich habe mal eine allgemeine frage
da ich u.a.moto guzzi fan bin, und auch ein motorrad dieser marke fahre, würde mich interesieren, ob guzzi auch standmotoren gebaut hat
eine gartenfräse,ein lastendreirad,ein militärfahrzeug usw.sind mir bekannt
blos über stamos habe ich noch nichts gefunden
hat jemand evtl.infos,bilder,ob es da mal was gegeben hat
danke und gruss christoph

Hallo

Ich weiß, daß Die Stationärmotoren gebaut haben!
Diese sollen sogar sehr schön gewesen sein.
Ich habe jedoch bisher leider noch keinen dieser Motoren zu Gesicht bekommen.

MfG

Hallo
Frag doch mal Mitglied "colo"dass ist ein italienischer Motorensammler der weiss sicher was
Gruss

Danke,
jedenfalls weiss ich jetzt dass es sowas tatsächlich gibt
suche wird wohl nur in italien ergebnisse bringen
gruss christoph

Mit Hilfe meiner nicht vorhandenen italienisch-Kenntnisse habe ich zumindest einen Zufallstreffer zum Thema gelandet:

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=8927

Hallo,
die einachsschlepper sind mir bekannt.
auf y..tube gibt es mehrere clips die die geräte auch bei der arbeit zeigen.
aber ein bild o.ä.eines reinen standmotor für stationäre zwecke hab ich noch nicht gefunden.
schönen sonntag und danke für die infos.

hallo zusammen.
hab jetzt tatsächlich einen moto guzzi standmotor aufgetrieben
läuft zwar nicht, ist aber bis auf den vergaser komplett und orginal das besondere an dem luftgekühlten motor ist, dass guzzi hier einen zylinder aus der motorradproduktion genommen hat. auch die ölpumpe und trockensumpfschmierung ist typisch für einen liegenden motorradmotor. anscheinend hat mann für die verwendung als stationärmotor ein neues kurbelgehäuse konstruiert, um den zylinder stehend anzuordnen
ich weiss das das teil ca.500ccm hat und die motorräder mit dieser art ventilsteuerung von etwa mitte 20er bis ende30er jahre gebaut wurden. wenn irgendjemand noch infos über den motor hat, sei es über das baujahr oder den orginalvergaser usw. immer her damit
werde ihn aber wegen anderer projekte erst mal in die ecke stellen. ein paar bilder möchte ich euch aber nicht vorenthalten.

hieer noch die restlichen bilder. die haube ist übrigens, anders als ürsprünglich angenommen, aus feinem aluguss

Hallo Christoph,
ist ein sehr schöner Motor,interessant ist die typische DDR Improvisation.
Der Zündmagnet stammt vom IFA Pionier mit Benzinanlassung.

Gruß Mark

Danke für die info.
also doch nicht orginool
da hast du auf dem foto mehr gesehen,als ich im orginal
der orginalzünder hat nämlich eine ähnliche form.
allerdings haben die orginalmagnete eine zündverstellung.
ist mir erst jetzt aufgefallen
naja muss ich halt mal schauen, ob ich einen italienischen zündmagnet zu einem vertretbaren preis herbekomme.
schönen sonntag