Laufbuchse/Kolben/Kolbenring Materialpaarung?
Verfasst: So 1. Aug 2010, 10:33
Hallo zusammen,
kann mir jemand in Bezug auf historische Srandmotoren (um 1900-1920) sagen, aus welcher Materialpaarung Kolben und Laufbuchse bestanden?
Es gab Motoren, bei denen die Laufbuchse aus GG (Grauguss mit Lamellengraphit) und der Kolben aus GGG (Grauguss mit Kugelgraphit) waren.
Ich bin mir bloß nicht sicher, ob es um 1900 schon GGG gab?
M. W. wurde Kugelgraphitguss erst um 1939 verwendet.
Aber ein GG-Kolben in GG-Buchse ist sicher nicht das optimale.
Und woraus waren die Kolbenringe?
Wer kann mich da schlau machen?
Rübe
kann mir jemand in Bezug auf historische Srandmotoren (um 1900-1920) sagen, aus welcher Materialpaarung Kolben und Laufbuchse bestanden?
Es gab Motoren, bei denen die Laufbuchse aus GG (Grauguss mit Lamellengraphit) und der Kolben aus GGG (Grauguss mit Kugelgraphit) waren.
Ich bin mir bloß nicht sicher, ob es um 1900 schon GGG gab?
M. W. wurde Kugelgraphitguss erst um 1939 verwendet.
Aber ein GG-Kolben in GG-Buchse ist sicher nicht das optimale.
Und woraus waren die Kolbenringe?
Wer kann mich da schlau machen?
Rübe