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DDR Fimag 3kVA Generator Magnetisieren

Verfasst: Mo 19. Mär 2018, 03:17
von T3schrauber
Hallo zusammen,

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen..
Es geht um einen 3kVA Einphasen Generator, Bj. 68 der leider keinen Strom bringt.
Infos dazu hier: http://www.crazybikes.net/el308_1.html

Den Motor (EL 308 2-Takt 300ccm 6PS) habe ich wieder zum Leben erweckt, der läuft super..
Aber der Generator bringt nichts.. Die Kabel sind alle Angeschlossen und Scheuerstellen konnte ich nicht erkennen.
Kontakte habe ich sauber gemacht und gefettet.
Kohlebürsten sehen gut aus und werden gut runter gedrückt.

Das mittel der Wahl wäre ja wieder Magnetisieren mit 12V Gleichstrom.
Aber wo genau?

Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, habe ich mehrere gemacht.

Ich danke euch schonmal für eure Hilfe und hoffe wir bekommen den Oldtimer wieder Stromisiert :)

Grüße Pascal

UPDATE: Ich habe ihn heute bestromt..
Zuerst an den Kohlen am Anker bei stehenden Motor - brachte nichts.
Denn 12V in die Steckdose (soll laut Net manchmal funktionieren).. nichts.. weder bei stehenden noch bei laufenden Motor (mit Diode) allerdings zeigt mir das Amp.meter den Moment 12A an.

Re: DDR Fimag 3kVA Generator Magnetisieren

Verfasst: Mo 19. Mär 2018, 03:20
von T3schrauber
Vorher hatte ich im Elektronikforum geschrieben.
Evtl hilft das noch weiter..
Da wurde ich an euch vermittelt. :)

https://www.mikrocontroller.net/topic/447569#new

Re: DDR Fimag 3kVA Generator Magnetisieren

Verfasst: Mo 19. Mär 2018, 03:22
von T3schrauber
Bilder....

Re: DDR Fimag 3kVA Generator Magnetisieren

Verfasst: Mo 19. Mär 2018, 11:37
von öllappen
,moin pascal , willkommen im forum . viele grüsse von der nordseeinsel sylt ,öllappen

Re: DDR Fimag 3kVA Generator Magnetisieren

Verfasst: Mo 19. Mär 2018, 20:54
von Aerodriver
Hallo Pascal aus Regensburg.
Ich wünsche Dir einige interessante Stunden
beim Durchstöbern des Forums und lesen der
älteren und neueren Beiträge.
Zur Sache kann ich leider nichts beitragen.
Bild

Aerodriver

Re: DDR Fimag 3kVA Generator Magnetisieren

Verfasst: Di 20. Mär 2018, 19:11
von Layesp
Hallo Pascal,
ich kann das Typenschild nicht sehr gut erkennen,aber wenn es sich um ein ECB oder um ein DCB handelt,
so mußt du lt.BA KLemme C am Klemmbrett lösen und mittels einer Gleichspannung an den Klemmen C und D das Feld kurzeitig fremderregen ( C an Plus )
Grüße
Richard