Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, ich rätsel jetzt schon zwei Tage, wie ich die exzentrische Scheibe von der Kurbelwelle bekomme. In der Reparaturanweisung steht man soll sie abziehen, aber es ist keine Möglichkeit dort einen Abzieher anzubringen, die Exenterscheibe sitzt plan auf dem Zahnrad und das Zahnrad steckt zu tief. Hat jemand eine Tipp?

..könnte es sein, daß ein Schelm die Scheibe mal verkehrt herum montiert hat ? Soweit ich es in Erinnerung habe, sollte es zwei gegenüberliegende M6 Gewindelöcher geben, wo man eine Abziehvorrichtung einschrauben kann und gegen den Kurbelwellenstumpf als Gegenlager abziehen kann...
Gruß,
Atomino

...ich sehe gerade auf Deinem Foto rechts neben der Welle ein Loch, doch wo ist das Zweite???

...nein falsch montiert geht auch nicht, wegen der "Anlauffläche" vor dem Zahnrad, was ist da denn los?

Hallo!
Die Exenterscheibe und auch das Zahnrad haben im Normalfall zwei Gewindelöcher M6.
Da kann man dann den Abzieher einschrauben.
Die Löcher sind gegenüber angeordnet. Ev. Ist da mal eine Schraube abgerissen? Die Teile sitzen nicht so fest auf der Kurbelwelle. Mit der Flamme ordentlich erwärmen, dann kannst Du das fast mit der Hand ( natürlich mit Handschuh ) runterziehen.
Bis bald!

Hallo, die Kurbelwelle habe ich jetzt draußen, die andere Seite ließ sich abziehen, aber das Ding sitzt immer noch fest ohne Ende und auch mit Abzieher tut sich nix. Ich werde mal die Brennervariante testen... schauen wir mal

Da sind zwar zwei Löcher, das eine ist zugemacht, aber beide sind von der Kurbelwelle angeschnitten, sodass man, auch wenn die offen wären keine Schraube einschrauben könnte. Auf dem Foto sieht das Loch nur rund aus, weil es sich in der Kurbelwelle spiegelt.

Hallo!
Ich habe schon viele Cunewalder H65 und 1H65 zerlegt.
Das habe ich noch nie gesehen.
Die Exenterscheibe scheint da nicht original zu sein.
Bis bald!

Borstel hat geschrieben:Hallo!
Ich habe schon viele Cunewalder H65 und 1H65 zerlegt.
Das habe ich noch nie gesehen.
Die Exenterscheibe scheint da nicht original zu sein.
Bis bald!

das Zahnrad sieht genauso "verbohrt" aus. Ich habe jetzt beides runter unter zu Hilfenahme von roher Gewalt und einem Montierhebel. Ich denke die haben sich bei der Herstellung vermessen und wollten das Teil nicht wegschmeißen und haben es trotzdem eingebaut. Ist ja auch kein Problem bis es mal jemand ausbauen muss