Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen.
Mein mwm motörchen läuft wieder und ist kopfmäsig wieder dicht.
Auch dank dieses Forums
Hab aber noch ein kleines Problem.
Vorne am Steuergehäusedeckel ist unten eine Bohrung(ansatz unter der schwarzen schraube).
Ist das die gehäuseentlüftung
Mein motor suppt da nämlich ziemlich.
Oder drückt es da nur das überschüssige öl wieder raus? Könnte sein, dass ich etwas zuviel eingefüllt habe
Gewinde für eine schraube konnte ich nicht erfühlen.
Gruß Christoph

Hallo

Die Kurbelgehäuseentlüftung befindet sich im Stirndeckel und hat (leider) kein Flatterventil. Stattdessen gibt es ein Labyrinth mit so Faserzeug (Teil 21) drin. eine gewisse Ölsauerei an dieser Stelle ist also vermutlich normal. Zum Thema Ölstand: Du solltest an Deinem Öleinfülldeckel einen Peilstab haben. Kann es sein, dass er abgebrochen ist und im Kurbelgehäuse liegt? Das war bei unserem AKD9E der Fall... Gruß
Christian

Hallo,
danke für die tollen Explosionszeichnungen.
Mein peilstab ist schon in Ordnung.
deswegen weiss ich ja auch, dass ein klein wenig zuviel öl drin ist
War mir mit der entlüftung nur nicht sicher, weil an dem motor schon andere dran waren.
Hätte ja sein können, dass da einfach ein stopfen fehlt
Dann werde ich doch mal den ölstand anpassen, und schauen was passiert.
Vielen Dank und gruss Christoph