Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Ein stehender Otto-Einzylinder wassergekühlt, Zündmagnet und Reglergehäuse quer zur Kurbelwelle angeordnet. Hersteller und ggf. Typ werden gesucht.
Tipps wären gern gesehen. Ich spiele mit dem Gedanken in die Welt der Stationärmotoren einzusteigen, weil mich historische Technik schon immer interessiert hat. Der Motor wäre zu haben und ich möchte natürlich nicht gleich etwas Unreparierbares dastehen haben. Leider ist der Motor fest, da kann sowieso alles mögliche sein.
Kurz als Vorstellung, ich bin mit Landtechnik vorbelastet und auch Erfahrung mit Kleinmotoren ist vorhanden. Vielleicht sieht man sich ja demnächst öfter hier

Was ist „unreparierbar“ ?

Na OK, so gefragt...
Aber es wäre schon schön, wenn ich als erstes Objekt etwas einigermaßen gängiges hätte
Es sieht ja nicht so aus als wäre der im Bild gezeigte Motor leicht identifizierbar...

Hier sind übrigens weitere Bilder um den Motor zu Identifizieren .....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-276-2062

Hallo

Dieser Motor ist ein russischer Motor.
Ich habe auch zwei davon gehabt.

MfG

Also ein UZMD L3/2
wie in diesem Video zu sehen: https://youtu.be/mYIo8PNoTFU

Vielen Dank für die Hilfe!

300€ für eine "Standuhr"? Mein Lister hat weniger gekostet und läuft ...

An dem Motor kann es reichen den Zylinder mit "Caramba" oder Diesel zu fluten und nach ein paar Tagen könnte man mal ne bewegungsversuch machen ... aber das sollte man als Verkäufer tun ... so wäre er mir keine 100€ wert

Gruß Heri

Ich werde wohl noch ein wenig die Augen offen halten. Danke für die Einschätzung.