Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Forum,

darf ich mich kurz vorstellen als Diesel-Enthusiast und Freizeit-Frickler belebe ich ab und zu alte Schätzchen wieder. Zuvor einen Hatz E71, jetzt einen Faryman L20. Im Prinzip läuft der Motor, allerdings fehlen mir ein paar Ersatzteile um das Ding dicht zu bekommen: das Plastikrohr in dem die Stößelstangen laufen hat nach unten ein Loch, der Motor pumpt Schmieröl auf den heißen Auspuff. Die üblichen Verdächtigen im Internet habe ich bereits angefragt.

Hat von Euch jemand dieses Teil oder weiß wo ich es bekommen kann?

Desweiteren wäre ich über zwei Informationen dankbar:
- Einstelldaten Ventilspiel (Standard 0,15 / 0,25 ??)
- Einstelldaten Dekompressionsmechanik: es ist nur auf der Stößelstange des Einlassventils eine Rändelschraube verbaut. Ich kann diese natürlich mit der Schieblehre auf "fast Kontakt" schrauben, das sollte funktionieren. Bessere Vorschläge?

Vielen Dank und Grüße,
Holger

Hallo Holger,

mit dem gewünschten Ersatzteil kann ich leider nicht dienen, aber vielleicht läst sich das Röhrchen noch reparieren.
Für Ski reperaturen gibt es von Toko "Repair Candle", das sind Kunststoffstangen die angezündet werden. Mit dem runter tropfenden Kunststoff lassen sich dann Risse, kleine Löcher und Unebenheiten füllen. Anschliesend kann das überschüssige Material abgeschliffen werden.
Habe damit schon einen Kunststofftank mit Riss und einige andere Plastikteile repariert.

Viele Grüße
Dirk

Hi
Ich habe noch Ersatzteile!
Mfg
Lothar

Ventilspiel 0,1 bis 0,2
Originaldichtung ist 0,4 dick
Abstand Mutter EV Stösselstange zu Ausheber würde ich 0,3 bis 0,5 wählen

GlG,

Werner