Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo

Seit über 10 Jahre besitz ich diesen Schlüter. Ich bin mir aber nicht sicher über das Baujahr, Motortyp und weitere Daten. Die Restauration hat langsam angefangen. Es fehlen 3 Zahnräder (Kurbelwelle, Nockenwelle und Reglerantrieb), die Schwungräder sind stark ausgeschlagen und dadurch ist auch die Kurbelwelle beschädigt. Und das sind nur die Sachen die sichtbar sind. Ich werde noch weiter Bilder posten.

Grüsse aus Belgien
Marcel

[image]https://photos.app.goo.gl/6Qurg5XFAFDWpFQWA[/image]

Hallo

Anbei noch einige Bilder. Die Zahnräder sind mittlerweile fertig, und die Kurbelwelle kommt auch gut voran. Nächstes werden die Schwungräder ausgebohrt so dass neue Naben installiert werden können. Habe auch herausgefunden dass der Motor noch bis mindestens in der 70er Jahre gelaufen hat.

Gruss
Marcel

Hallo Marcel,
Da hast du einen tollen Motor gefunden.
Ich wünsche dir viel Glück für die Restauration.
Wir freuen uns auf deine Berichte und hoffentlich schon bald ein Video von dem ersten Lauf.
MfG. Daniel

Hallo

Es wird noch eine weile dauern bevor ich ein Video hochladen kann. Die Zahnräder für die Übertragung von Kurbelwelle auf Nockenwellen fehlten. Nach viele Stunden Rechnen, mehrere Stunden um die Maschine einzustellen und ein paar Stunden fräsen waren die beide räder fertig. Ich suche noch eine Ölpumpe die vom exzenter auf der Nockenwelle angetrieben wird, wenn jemand zo einen hat und verkaufen will, bitte melden!

Gruss
Marcel

Bisschen teuer

https://www.ebay.de/itm/Uralter-Hand-Ol ... 890.l49292

Danke! Ist tatsächlich etwas teuer, ich habe trotzdem mal gefragt welche der Lochabstand ist.

Gruss
Marcel

Wer solche Zahnräder selber herstellen kann, der kann aber was ! Meine Hochachtung ! Du kannst bestimmt auch aus einer Leberwurstdose einen Vergaser machen. Ich ziehe meinen Hut !
Ludwig

Hallo
von mir auch RESPEKT, ich find das echt klasse!!
Würd auch gerne können
Grüße
Layesp

Hallo Marcel,
das ist ein schöner Motor wenn er mal fertig ist. Der hat in seiner Lebenszeit schon einiges mitgemacht,aber wie ich sehe ist er bei dir in besten Händen!!
Gruß Klaus

Hallo

Danke euch! Es wird noch ein paar Stunden dauern bevor er wieder läuft. Auch das Kurbelgehäuse braucht ein wenig Arbeit. Die Gewindebolzen der Lagerdeckel waren zu gross und das Gewinde stark beschädigt. Die Löcher wurden vergrössert und ein Bolzen aus Guss mit Feingewinde wurde eingeschraubt und Flach gefräst wonach neue Löcher mit 5/8" BSW Gewinde gemacht wurden. Die Löcher an einem Lagerdeckel wurden vergrössert und neue Einsätze eingepresst. Zur Zeit wird die Kurbelwelle repariert, mehr Bilder davon später.

Gruss
Marcel