Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Motorfreunde

Ich bin der Neue und habe gleich mal eine Frage.
Ich habe ein paar Stationärmotoren geerbt darunter auch ein Güldner GL 16.
Leider ist dieser Motor nicht ganz original, der Zylinderkopf ist von einem GW und der hintere Motordeckel ist selbst gebaut sowie auch der Tank.

Gibt es dort irgendwo Hoffnung einen originalen Kopf und einen hinteren Deckel zu bekommen??
Ich durchforste schon eine Weile das Internet habe aber so das Gefühl die Dinger sind Goldstaub.

Ich bin über jede Hilfe dankbar.

mfg Christian Röber

Hallo Christian

könntest du vielleicht einmal ein paar Bilder von dem Motor einstellen

Es gab bei Güldner wohl auch eine Phase, wo GW Zylinderköpfe auf einen GL block gebaut wurden...

Teile zu bekommen wird wahrscheinlich etwas schwerer

Mfg
Marcel S.

Ich hoffe man kann was erkennen der Motor steht Recht dunkl und zugestellt.

Hallo

schöner Motor auf jeden fall

Ob der Kopf dort nun original verbaut wurde kann ich dir leider auch nicht sagen, aber für mich sieht es danach aus, dass dieser dort schon etwas länger verbaut ist... Eventuell wurde er auch vor etlichen Jahren getauscht

Ich hoffe du bringst den Motor sehr bald zum laufen

Mfg
Marcel S.

Grüße

Laufen tut der super der sollte Früher mal für unsere Dreschmaschine sein mein Uropa hat das Projekt nur nicht beendet. Der ist halt aus teilen gebaut die zur Verfügung standen. Ich hätte ihn nur gern original. Unser GL 7 ist schon von einem Bekannten gemacht worden,
den hier würde ich gerne selbst wieder fit machen.


Mfg Christian

Hallo Christian,
Marcel hat recht, es gab eine Übergangsphase,
in der offensichtlich GW20 Zylinderköpfe auf GL16 Motorblöcke gesetzt
wurden.
Aber der Schein trügt!
Nur weil die Einspritzdüse oben sitzt, am Platz des Lanovaventils
handelt es sich nicht zwangsläufig um einen GW20 Zylinderkopf!
Nimmt man den Kopf ab so stellt man bei einem reinen GL16 fest, dass in OT
der Kolben 13 mm aus der Zylinderlaufbuchse herausragt wofür im Kopf
natürlich ein entsprechender Raum sein muss.
Will damit sagen, wenn dein Motor ein GL16 ist und jemals gelaufen ist,
dann hat er auch den GL16 Zylinderkopf.

Gruß Otto

Hallo Otto

Der Kolben schließt im ot mit der Laufbuchse ab.
Der Kopf besitzt auch eine Wälzkammer und einen Halter für ein Zündpapier.
Ich gehe davon aus dass der Motor aus vorhanden Teilen zusammengebaut wurde weil es wohl nichts anderes gab.

Mfg Christian

Hallo Christian,

dann ist dein Motor im "Innersten" ein GW 20,
und es macht keinen Sinn, einen GL16 Zylinderkopf
zu suchen!
Auf alle Fälle hast du damit ein absolutes Unikat,
zu einem faszinierenden Motor, viel Freude damit.

Gruß Otto