Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen!

Das ist mein erster Eintrag hier, darum kurze Vorstellung:
Ich hab keinen technischen Hintergrund (Gastronomie...), aber bin fasziniert von allem alten, mechanischem. Schraube auch an Old- und Youngtimern (alte Mercedes, Fiat 126). Ich hab letztens noch ein paar stromaggregate 'renoviert' und bin kürzlich über einen Farymann-Diesel gestolpert. Inclusive einer ordentlichen Pumpe ist der eventuelle Schaden bei investierten 45,- zu übersehen. Aber etwas altes wieder zum laufen zu bringen, das wäre toll!

Auf dem Motor ist kein Typenschild, aber nach einiger Recherche tippe ich auf einen 15D430.
Laut dem Verkäufer hat er auf einmal aufgehört und ging dann nicht mehr...
Der Tank erschien innen sehr rostig (Wassereintritt?). Als erstmal runter, entrostet und neuen Diesel rein. Auch den komplett versierten Filter erstmal rausgeworfen!
Trotzdem startet er nicht...
Ich hab mal die Pumpe ausgebaut und jetzt hänge ich fest.
Der kleine schwarze Knopf zum ziehen scheint, wenn man nach dem ausbau in den motor schaut, keinen Effekt zu haben. Die Pumpe selber ist beinahe fest, die Feder lässt sich nur mit größter Mühe zusammendrücken. Ich wollte lieber keine Gewalt anwenden. Auch der kleine Regler an der Seite lässt sich kaum bewegen. Soll das so sein oder muss das leichtgängig sein?
Arbeitet die Pumpe weil die Scheibe unter der Feder eingedrückt wird? Ich hab mal die Kurbel gedreht bei AUSGEBAUTER Pumpe und erwartet das sich drinnen das Gegenstück zur Feder bewegt, aber leider nicht...

Ich denke nicht, das so ein alter Motor einfach 'hin' ist - ist ja kein Laptop oder so...

Habt ihr für nen Neuling etwas Hilfestellung?

Vielen Dank im voraus!

Gruss, FRANK

hallo
zunächst wundert mich, daß der farymann (Lothar seitz)
noch keinen vorschlag wie der Motor zu retten ist gemacht hat.
ich selbst kann dir mit deinen angaben auch nicht weiterhelfen
aber wenn wasser im tank war kann die Einspritzpumpe fest sein
wo wohnst du?
ich bin bereit dir zu helfen aber ich brauche verwertbare Mitteilungen
mfg artur

Hallo Frank,

helfen kann ich Dir leider nicht, aber dennoch willkommen hier im Forum.


Aerodriver

Hallo zusammen!
Danke!

'Der Farymann' hat mir am nächsten Tag eine PN geschickt.
Die Pumpe ist tatsächlich fest aber der Kolben ect. zum Glück rostfrei.
Aber ich bekomme eine Reparaturanleitung geschikt.

Ich nehme an, nach zerlegen und gängig machen der Pumpe läufts wieder.

Ich wohne übrigens in NL, zwischen Den Haag und Amsterdam.

Gruss, Frank