Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,
Ich bin der Zoltan, komme aus Guxhagen. Seit kurzem besitze ich zwei kleine Farymann Dieselmotoren, die ich gerne in Betrieb nehmen möchte. Dieselmotoren interessieren mich allgemein sehr, ich schraube auch relativ viel rum im Kfz Bereich, von Beruf her beschäftige ich mich mit Elektronik.

Die Motoren:
Farymann 14LKSR und 20K, sollten also von 1960 und 1966 sein, die beiden Motoren sind fast gleich. Sind Scheunenfunde aber im guten Zustand, wurden gut gelagert. Nichts ist festgegammelt oder korrodiert und scheinen Bis auf die fehlende Auspuff ab Krümmer vollständig. Motoröl war noch drin. Im Auspuff war Zeitungspapier von 1986 reingestopft. Ich habe schon viel recherchiert, aber noch keinen startversuch unternommen. Ich habe noch einige Fragen zu Inbetriebnahme, werde diese dann im allgemeinen technischen Bereich stellen. Vielen Dank schon mal Voraus. Gruß.

Hallo
Und willkommen hier im Forum.
Ich habe dir eine PN gesendet.
Gruß Lothar

hallo
auf der schwungradseite anderhen geht nicht hier fehlt eine andrehvorrichtung
mfg artur

Ja stimmt, war ich auch irritiert. Bei mein K motor ist der Riemenscheibe auf die schwungradseite. Bei mein lksr ist andersherum, wahrscheinlich eigenbau gewesen. Ich habe aber festgestellt dass die schwungradseite etwa doppelter Drehzahl hat im Vergleich zur ankurbelseite. Darf man sowas machen ? Ich meine da ist eine untersetzung fürs ankurbeln normalerweise, darf das andersherum benutz werden ? Wäre diese Antriebsseite so belastbar ? Weißt Ihr bestimmt die motoröl füllmengen und ob 15w40 mineralöl ok wäre ? Danke