Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,
ich mache mal ein Fortsetzung von:
viewtopic.php?f=8&t=9052&p=43675&hilit= ... len#p43675

: alt.jpg (90.7 KiB) 586 mal betrachtet

Auf dem ersten Bild ist 10mm links von der roten Linie ein Riss zu sehen, es ist nur ein Detail, die anderen Schäden sieht man ja unter Lecker Lagerschale in dem oben genannten Bericht.

: ausgeschmolzen.jpg (76.04 KiB) 586 mal betrachtet

Hier ist die ausgeschmolzene Lagerschale zu sehen. Eine Verbindung von WM 80 zu der Tragschale war nicht mehr vorhanden, in der Zwischenschicht befand sich Öl, was man auf der rechten Seite deutlich erkennen kann.

: Oberteil gestrahlt.jpg (63.08 KiB) 586 mal betrachtet

: Unterteil gestrahlt.jpg (54.2 KiB) 586 mal betrachtet

Alle 8 Öffnungen sind mit Strahlblenden verschlossen, so ist der Zustand nach dem Strahlen. Die Blenden verschließen auch für den anschließenden Guss die Öffnungen.

: Detail gestrahlt.jpg (52.38 KiB) 586 mal betrachtet

Hier sieht man im Detail die hintergriffigen Dreharbeiten und Bohrungen, welche der WM 80 Schicht halt geben sollte.

Fortsetzung:

: Gussform.jpg (100.74 KiB) 583 mal betrachtet

Da WM 80 keine Verbindung mit Alu eingeht, ist die Gussform aus Alu. Der Einguss befindet sich in der oberen Platte und ist gleichzeitig Speiser.

: neu augegossen.jpg (50.5 KiB) 583 mal betrachtet

Die neu ausgegossenen Lagerschalen.

: Nacharbeit.jpg (61.95 KiB) 583 mal betrachtet

Das Schauloch schon mal nachgebohrt.
Es wird noch ein Weilchen dauern, bis es weitergeht.
Viele Grüße von DEUTZi

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Kurbelwellenlager DEUTZ MKH 239

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Re: Kurbelwellenlager DEUTZ MKH 239