Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen.
War gestern mal wieder auf Einkaufstour
Habe einen Sendling sb erstanden.
Laut einer Liste hier im Forum der Kleinste Motor der SVO Reihe.
Die erste Bestandsaufnahme ergab als wesentliche Baustelle zwei eingelaufene Kurbelwellenlager.
Komischerweise ist das Pleuel- und Kolbenbolzenlager in gutem Zustand
Da das mein bisher ältester Motor ist, werden bei der Instandsetzung bestimmt noch einige Fragen auftauchen
Hier noch ein paar Bilder vom Fundzustand.
Gruß Christoph

Glückwunsch,
war das der aus Kleinanzeigen!?

Gruß Klaus

Danke.
Jup. Der war bei Kleinanzeigen inseriert.
War dusel das ich den bekommen hab
Gruß Christoph

Wenn du den Motor eh teils zerlegen mußt wäre es toll wenn du mir eventuell eine Skizze mit Maßen und Fotos vom Schutzblech Nockenwellengetriebe machen könntest!? Das fehlt bei mir leider!
Gleich vorab,wenn du den UH Magnetzünder zerlegen willst mußt du vor dem Ausbau des Zündankers die Schraube der Sicherheitsfunkenstrecke entfernen,sonst Schleifring kaputt!!!

Gruß Klaus

Hallo

Standuhr hat geschrieben: ↑So 18. Okt 2020, 22:12 Wenn du den Motor eh teils zerlegen mußt wäre es toll wenn du mir eventuell eine Skizze mit Maßen und Fotos vom Schutzblech Nockenwellengetriebe machen könntest!? Das fehlt bei mir leider!

Da wäre ich auch interessiert. Der Schutz fehlt bei den meisten dieser Motoren,

Könntest Du mir Deine Motornummer sagen (für meine Liste)?

Gruß
Christian

Moin.
Die Motornummer hab ich in der kürze noch nicht gefunden.
Muß ich nochmal genauer schauen
Mal sehen ob ich das mit der Skizze und Masen so hinbekomme, dass man das auch nachbauen kann.
Gruß Christoph

Hallo.
Hab Heut Abend nochmal nach der Motornummer gesucht. Aber an den üblichen Stellen nichts gefunden
Auf dem Wassekasten, dichtfläche des Kurbelwellendeckel, hinterer Abschlussdeckel.
Auf der Dichtfläche des oberen Lagergehäuses ist zwar eine Nummer eingeschlagen, aber nur vierstellig.
Denk die ist, um die zusammengehörigen Gehäuse zu kennzeichnen.
Auch auf der Unterseite des Blocks habe ich bis auf drei Buchstaben bisher keine Jahreszahl entdecken können.
Wo könnt ich noch nach einer Nummer suchen?
Gruß Christoph

Gefunden
Nach durchsicht älterer Berichte hier im Forum (gut dass es sowas gibt) hab ich gerade nochmals geschaut, und die Nummer tatsächlich auf dem linken Kurbelwellenstupf gefunden. (Habs vorher vor lauter Dreck nicht gesehen )
Vielleicht kann man mit der Nummer das Baujahr eingrenzen.
Gruß Christoph Nummer 18570

Hallo.
Habe jetzt gestern meinen neuen Sendling auf den Kopf gestellt
Nochmal genau nach einem eingegossen Datum gesucht. Nix
Das einzigste was ich gefunden habe, sind diese drei Buchstaben. Haben diese irgendeine Bedeutung
Gruß Christoph