Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo.
Ich habe einen luftgekühlten 3zylinder Farymann 66a.
Er geht super zu Starten und läuft dann im Lehrlauf konstant, aber wenn ich dann Gas gebe, fängt die Drehzahl an zu schwanken, bis zum Ausgehen.
Kann mir da jemand helfen?
Mfg Bernd

Hallo
Es handelt sich um einen
Lister Motor.
Die Motore wurden einige Jahre von Farymann Vertrieben.
Vielleicht findest du so besser eine Hilfe.
Gruß Lothar

Danke Lothar
Ich brauche einen Schrauben oder Besitzer, der sich mit so einem Motor auskennt.
Gruß Bernd

Da ist es doch nett von Lothar, Dir bezüglich des Herstellers auf die Sprünge zu helfen, finde ich.

Gruß, Uwe

Hallo Lothar
Ich habe die Motordaten gefunden.
Es ist ein LPA3, von Lister Petter.
Danke Bernd

Gibt es hier nicht jemanden, der sich mit dem Motor auskennt oder eine spezielle Werkstatt hierfür kennt?
Nicht mehr weiterwissender Bernd.

Sicherlich kann der deutsche Importeur DIMAGG in Bad Gandersheim weiterhelfen. Nun ist der Motor eher ein relativ neuer und noch dazu ein sehr wenig verbreiteter Typ. Andererseits handelt es sich um einen mechanisch geregelten Motor, dem mit den
üblichen Diagnosemethoden der professionellen Motoreninstandsetzung beizukommen ist. Als erstes würde ich einmal den Kraftstoffvordruck im Leerlauf und beim gewünschten Beschleunigen messen. Fällt der Vordruck ab, ist der Fehler in der Kraftstoffversorgung vor den Einspritzpumpen zu suchen.
Als nächstes sollte man wissen, ob im Vorfeld an dem Motor Eingriffe vorgenommen wurde und in welcher Art und Umfang
diese waren. Schwierig wird es, wenn "Bastler" am Werk waren, die sich der Folgen ihrer Eingriffe nicht bewußt waren.

Danke So die für die Info. Ich werde mal weitersehen.
Gruß Bernd

Der Motor läuft wieder. Es war die Drehzahlregulierung.
Die Reglerstange war verbogen.