Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,
ich bin Ehrenamtlich im Schifffahrtsmuseum in Flensburg tätig und wir sind dabei einen Junkers 2 HK 65 zu restaurieren.
Er ist fast fertig, es müssen so gesehen nur noch Kleinigkeiten gemacht werden.
Da wir keine Zeichnung oder sonstige Angaben haben, außer eine Ersatzteilliste kommen wir nun nicht mehr weiter.

Wir wissen nicht von wo aus die Öldruckleitung aus geht, also von wo Sie den Öldruck nimmt (Regler, Ölwanne) ?
Ich setze noch ein paar Fotos rein.
Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.
Lg
Kurt / Schraube61

Hallo

Bei meinem 3HK65 wird sie wie auf de Bild zu sehen abgenommen.
MfG

Danke für deine schnelle Antwort,
also ist der Ausgang für die Öldruckleitung unten am Reglerkasten, quasi gegenüber der Ölpumpe im Reglerkasten.
Frage: War der Anschluss bei deinem schon vorhanden?
Bei unserem ist dort nichts vorgesehen höchsten am Rücklauf zur Ölwanne wäre was!
Lg Kurt

Hier noch zwei Fotos wo ich meine unter dem Regler.

Hallo

Wir besitzen 2 Junkers 2HK65. Einmal die Ausführung, die Thomas auch fotografiert hat (Motornummer 15345, gebaut in Scharfenstein). Dort ist der Manometer an derselben Stelle angeschlossen. Dann haben wir aber noch einen weiteren (Motornummer 40122, gefertigt in Chemnitz), der auch seitlich die Blech-Deckel hat wie der blaue Motor. Der hat an dieser Stelle keinen Anschluss, der Manometer ist bei diesem Motor an der Stirnseite des Reglergehäuses angeschlossen.

Gruß
Christian

Supi danke für die schnelle Antwort . Ich fahre gleich in unsere Werkstatt und schaue mal, es sieht aber vielversprechend aus.

Schönes Wochenende......
Kurt