Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Wobei die eher für LKW im russischen Winter gedacht waren. Die steckte man vorne auf die Kurbelwelle, statt einer Handkurbel. Ob die auch den Schwungkraftanlasser von Panzern bewegen konnten, ist eine gute Frage. Da brauchte man Kraft für, statt Drehzahl.

Das ist ein Sachs-Zweizylindermotor für den Kurbelwellen-Benzin-Anlasser der deutschen Wehrmacht.

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