Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo liebe Farymann Profis, nachdem ich einen Motor wieder fit gabe, geht es nun an den Ersatzmotor. Ich habe die Ventilstellungen auf dem Schwungrad markiert und festgestellt, dass diese zueinander passen (EÖ-AS entspricht ca. 55mm). Allerdings ist das Ganze gegenüber dem OT um ca. 25mm verschoben...

Hurra, ich habe alles zusammen geschraubt. Funktioniert wieder. Aus dem Kurbelgehäuse blasen keine Abgase mehr in den Ansaugfilter. Der Motor springt gut an und läuft rund. Zylinder wurde gehont und ein neuer Übermaß-Kolben wurde beschafft. Der Rücklauf der Einspritzdüse läuft nun über ein TStück in...

Danke Dir für die tolle Erklärung. Ich werde das mal wie beschrieben markieren. Eine OT Markierung habe ich, somit kann ich dann gut prüfen, ob da etwas versetzt ist. Der Hinweis mit dem Ventilspiel ist klasse.

Moin liebe Schrauber. Um den Motor besser zu verstehen habe ich eine Frage zum Thema Ventilüberschneidung und Ventilsteuerzeit. Laut Handbuch sollen die Ventile bei einem bestimmten Wert vor und nach OT öffnen bzw. schließen. Wie genau lege ich den Punkt denn fest? Sobald der Kipphebel beginnt das V...

Hallo, ich habe ein passendes Messing T-Stück gefunden. 8-5-8 mm. Nennt sich Brennstoffentnehmer. Wird ursprünglich für Standheizungen verwendet. Die Lieferung aus Polen hat super geklappt.

Grüße Marcus

Hallo,

Kennt jemand das Zylinderlaufspiel für den Farymann L30. Der Kolben hat nominal einen Durchmesser von 80mm. Der Zylinder soll gehohnt werden. Um festzustellen ob wir den Kolben dann tauschen müssen wäre diese Angabe wichtig.

Grüße Marcus

Das klingt gut, so ähnlich werde ich es dann auch machen. Aktuell ist der Motor ausgebaut und d der Zylinder soll vermessen und gewohnt werden. Das wurde wohl schon mal gemacht, aber die Hohnspuren waren waagerecht und nicht unter 45Grad. Zudem haben wir nich eine Riefe in dem Zylinder entdeckt. Den...

Motor ist ausgebaut und Zylinder demontiert. Eine spürbare Riefe habe ich entdeckt. Um den vernünftig Hohnen zu können bräuchte ich eine Angabe zum Zylinderlaufspiel. Kennt jemand diesen Wert?

Moin Götz,

bist Du schon an der Stelle weiter gekommen?

Grüße

Marcus

Düsen sind abgedrückt. Die neue und die alte Düse unterscheiden sich nur um 2 Bar. (alt 198, neu 200) und haben beide ein sauberes Spritzbild. Somit kann die neue Düse nicht für Probleme verantwortlich gewesen sein. Nun habe ich 2 gute Düsen, und komme dem Plan zuerst den Motor und dann vielleicht n...