Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, da ich keine passenden Kondensatoren (axialer Anschluss, 0,27 oder 0,22 uF) finde wollte ich mal fragen, ob jemand anderes schon welche im Einsatz hat, die passen. Ansonsten würde ich diese hier bestellen und hoffen, dass ich jetzt keine Probleme dabei übersehe...außer, dass diese nicht axial...

Moin, Folgeschäden kann ich nicht ausschließen, wobei es kein Spannungszusammenbruch gab als er qualmte. Die Spannung blieb stabil auf 220V. Das Schaltbild ist leider nicht von dem Strom-Aggregat. Ich habe diese genutzt um mir den Drehwiderstand sowie das Voltmeter zu erklären. Die zwei Kondensatore...

Guten Abend alle, und weiter gehts. Der Motor läuft wie ne eins, das neue Messgerät ist eingebaut und hat auch die richtigen Werte angezeigt. Dann habe ich mittels einer 100W Lampe einen Stromabnehmer zugeschaltet und die Spannung mittels Potentiometer auf 230 V eingestellt. Nach 30 Sek. knallte...n...

Moin, ja, die Papierdichtungen (bis auf zwei) hatte ich auch. Aber ich würde halt gerne noch den Schaldämper abmontieren um den zu entrosten und zu streichen, sonst rostet der mir durch. Und da wird sicher auch eine Dichtung sein. Und ich werde mir keine zurecht schneiden. Das habe ich mal versucht ...

Guten Morgen, danke erstmal für eure Hilfe! Ihr seit Klasse. Die Seite mit den Motoren hatte ich auch shcon gefunden aber ziwschen dem ST100 und dem ST281 geschwankt. Da ich aber Elektrotechniker bin sind Verbenner nicht so meins und ich weiß auch nicht ob die zwei Motoren so ein großen Unterschied ...

Hallo alle zusammen, ich habe von einem Freund einen Sachs-Eisemann-Stromaggregat BWTA oder WGB(?)(siehe Bilder) bekommen. Dieser lief nicht und ich habe erstmal den Bing-Vergaser und Tank gesäubert was zum erfolg führte, das Teil sprang danach direkt an. Ich habe aber keinerlei Daten oder ein Benut...