Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Ok, klar, dass das so geht ist mir klar, ich hatte ein wenig gehofft, eine vorgekochte Lösung zu finden... Eigentlich wäre es jetzt an mir genau diese zu liefern, weil ich es augenscheinlich jetzt funktionierend hinbekommen habe, da ich aber so wenig Vertrauen in meine Bastelei hatte und sie auch al...

BUMI hat geschrieben: ↑Mo 4. Aug 2025, 10:36 Abhilfe fand ich in einer Abschleppstange mit der ich bequem vom Boden aus arbeiten konnte:20250804_094918[1].jpg

Blöd ist nur, wer sich nicht zu helfen weiß...
Ich mag solche krativen Ideen!

Habe hier auch so einen E1FH auf dem Seziertisch - hat schon mal jemand den Kondensator selber gewechselt? Der ist ja offensichtlich in so einer zugebördelten Messingdose im Anker. Diese aus dem Anker zu bekommen ist ja erstmal kein Hexenwerk - aber dann?

Moin und hallo zusammen! "Für alle Motoren von 1860 - 1950 und deren Liebhaber" - eigentlich ist meine "Sammlung" ja zu jung, aber zum Glück habe ich seit einiger Zeit einen Ausreißer, einen Deutz MA 608, den ich nun so Stück für Stück zu laufen bringen möchte. Derzeit soll er nu...