Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

IMG_0555.JPG Aus Nachlass bzw. Auflösung einer hist. Werkstatt i.A. zu verk.: - Standmotor Deutz - Typ MA 711 (Benziner) - Leistung 8 PS - Motor-Nr. 378634 - Baujahr 1936 - unberührter Orig.-Zustand - dreht sauber ohne Geräusche - augenscheinlich kein Frostschaden - hat einige Jahre nicht mehr gela...

Abschluss in der Sache:
Wie schon gesagt, war nicht Wasser sondern Dieselkraftstoff der Ölverdünner.
Durch ein neues Pumpenelement konnte das Leck und somit das Problem behoben werden.
Artur, danke für Dein Angebot - aber die Sache hat sich erledigt !

Neuer Sachstand: Eine Teil-Demontage hat ergeben, dass doch kein Wasser im Öl war, sondern über eine Undichtigkeit an der Einspritzpumpe Diesel in das Kurbelgehäuse gelangt ist - deshalb auch die hellgraue Verfärbung. Frage: Wer kann Angaben zu der Einspritzpumpe machen - "BOSCH" ist auf d...

Berichtigung der obigen Angaben: Eine Teil-Demontage hat ergeben, dass kein Wasser im Öl war, sondern dass über eine Undichtigkeit an der Einspritzpumpe Diesel in das Kurbelgehäuse gelangt ist - daher auch die hellgraue Verfärbung. Die Kupfer-Kopfdichtung konnte nach Ausglühen wieder eingesetzt werd...

Offensichtl. Wasser im Öl (hellgrau) - bin Neuling:
- Zyl.-Kopf demontiert, dort kein Defekt festgestellt.
- Frostschaden kann nicht vorliegen.
- wie soll ich weiter vorgehen ?
- wer kann Tipps/Hinweise geben ?
Danke !

... der Anrufer kürzlich aus "Mittelhessen" bitte noch einmal melden - danke !

Suche Kopfdichtung Kupfer für folg. Motor: - Farymann Wasserverdampfer, horizontal - Typ E, 4,2 bzw. 4,5 PS, Bohrung 75 mm - Baujahr 1960er Jahre - Maße Kopfdichtung 92 x 75 x 1,5 mm - Bilder/Fotos vom Motor liegen vor Wer hat eine neue Dichtung abzugeben od. kann Bezugsquelle nennen ? Kontakt bitte...

Kann Dir einen kompletten MA 608 anbieten.
Bitte Deine eMail-Adresse für Bilder.