Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

... wo ist denn Dein Standort ?
Bitte E-Mail Adresse für Fotos !
VG

Moin,
... habe einen Sachs Stamo 360 erstanden:
- Mot.-Nr. 281 61 61
- 356 ccm
- 8 - 9 PS

Wo/Wie kann ich über die Mot.-Nr. das Baujahr feststellen ?
VG

Moin,
... wäre evtl. auch ein Stamo 360 interessant ?
VG

IMG_0555.JPG Aus Nachlass bzw. Auflösung einer hist. Werkstatt i.A. zu verk.:
- Standmotor Deutz
- Typ MA 711 (Benziner)
- Leistung 8 PS
- Motor-Nr. 378634
- Baujahr 1936
- unberührter Orig.-Zustand
- dreht sauber ohne Geräusche
- augenscheinlich kein Frostschaden
- hat einige Jahre nicht mehr ...

Abschluss in der Sache:
Wie schon gesagt, war nicht Wasser sondern Dieselkraftstoff der Ölverdünner.
Durch ein neues Pumpenelement konnte das Leck und somit das Problem behoben werden.
Artur, danke für Dein Angebot - aber die Sache hat sich erledigt !

Neuer Sachstand:
Eine Teil-Demontage hat ergeben, dass doch kein Wasser im Öl war, sondern über eine Undichtigkeit an der Einspritzpumpe Diesel in das Kurbelgehäuse gelangt ist - deshalb auch die hellgraue Verfärbung.
Frage:
Wer kann Angaben zu der Einspritzpumpe machen - "BOSCH" ist auf dem ...

Berichtigung der obigen Angaben:
Eine Teil-Demontage hat ergeben, dass kein Wasser im Öl war, sondern dass über eine Undichtigkeit an der Einspritzpumpe Diesel in das Kurbelgehäuse gelangt ist - daher auch die hellgraue Verfärbung.
Die Kupfer-Kopfdichtung konnte nach Ausglühen wieder eingesetzt ...

Offensichtl. Wasser im Öl (hellgrau) - bin Neuling:
- Zyl.-Kopf demontiert, dort kein Defekt festgestellt.
- Frostschaden kann nicht vorliegen.
- wie soll ich weiter vorgehen ?
- wer kann Tipps/Hinweise geben ?
Danke !

... der Anrufer kürzlich aus "Mittelhessen" bitte noch einmal melden - danke !