Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen, ich habe einen Güldner GW 14 zu verkaufen, er ist in einem super Orginalzustand,die Natter ESP wurde überholt,Kurbelgehäuse gereinigt. Er springt bis 0 Grad ohne Lunte an, läuft echt ruhig und gleichmäßig ohne Qualmen usw. Öldruck im kalten Zustand 4,5bar und im heißen 2,5bar also to...

Hallo Mathias,
ich möchte gern zwei T-Shirts bestellen in der Größe L,eins mit den Spitzname SCHNIEFER,und das andere mit den Namen GUIDO.
Gruß Guido

Hallo,
kann mir vielleicht mal jemand die Nullringgröße vonn der Laufbuchse vom 1 H 65 verraten?

Gruß ZT 300

Ich pumpe ja schon mit der dekompression Ca. 4 bar drauf, und wenn das enlüftet ist, schlägt es sofort aus!

Gruß ZT

Hallo Ich hab mir ne alte einsprtitzleitung genommen, und habe oben einen Gewindenippel für ein 10bar manometer hart aufgelötet, also entlüfte ich die Kraftstoffleitungen und drehe die kurbelwelle bis das Manometer bebinnt auszuschlagen, und somit hab ich den genauen FB! Oder was sagst du? Hab jetzt...

Wie stark sollte denn die Kopfdichtung sein? Hab auch schon dran gedacht, das das spaltmaß nicht stimmen könnte!

Gruß ZT

Hallo

Ich danke euch erstmal, wenn ich den düsendruck auf 100bar habe klopft er sehr, ader wenn ich den druck am laufendem Motor langsam runter nehme lässt es nach! Der Förderbeginn stimmt, hab ich mit nem manometer eindestellt! Was Kann das noch sein?

Danke ZT

Kann mir bitte jemand den Düsendruck von einem MWK H65 sagen? Und ob eine Kurbelwelle mit Pleul vom Cunewalder1H65 in einen MWK H65 passt?

Gruß ZT

Hallo,
ich danke Dir,hat mir weitergeholfen.

Gruß ZT300

Ich bräucht bitte mal die Motordaten von nem MWK H65! und wielange wurden die gebaut? Danke schonmal

Gruß ZT300