Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Vielen Dank, Klaus Ja, ich finde ihn wirklich nett, wirkt auf mich, als hätte man einen Schlossermeister fünf Jahre lang in seiner Werkstatt eingesperrt :-). Dann käme ich auch auf Lösungen wie Bild 7 und 8, der Antrieb der Drosselklappe vom Regler aus über zwei winzige Zahnräder am Ansaugstutzen, a...

Den Magneten auszubauen und nach der Nummer zu schauen (die dürfte leider auf der nicht zugänglichen Seite sitzen) habe ich mich übrigens noch nicht getraut, ich muss erst noch ein paar Markierungen für Zündung und Steuerzeiten setzen. Zudem ist das Bj. des Magneten ja auch nur ein Anhaltspunkt, imm...

Ich bin ein kleiner Viertakt-Benzinmotor mit Fischer Vergaser und Bosch BA1 Zündmagnet. Ich besitze jeweils ein gesteuertes Ein- und Auslaßventil. Ich habe einen Hub von 11 cm, die Bohrung muss noch ermittelt werden. Ich wiege ca. 40 kg, mein Schwungrad hat einen Durchmesser von 35 cm und hat nur vi...

Mit welchem Deiner Geräte hast Du denn dort die Runden gedreht ?

Ich gebe mal noch eine Rückmeldung, wer weiß, ob es nicht mal jemand brauchen kann: Das erste Problem war die Drehzahl, der Motor ging nach einiger Zeit aus oder ging durch. Das lag an einem bis oben hin ölgefüllten Feinregler, der ja eigentlich nur bis zur unteren Gehäusekante Öl haben sollte. Weil...

Die Nasenkolben hätte ich natürlich sehen können....