Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, zusammen!

Ich freu mich schon drauf - war letztes Jahr dort und es war eine tolle Veranstaltung!
Sehr zu empfehlen!

Schönen Abend noch:
Der Kolbenfresser

Hallo, Toni und erst mal herzlich willkommen im Forum! Ich bin auch ein Fan von französischen Stationärmotoren- schön, dass es auch hier im Forum immer mehr werden 8-) . Nun zu Deinen Fragen: die Typenreihe Bernard W10 / W110 / W110bis / W110ter wurde mit einigen Verbesserungen von 1947 bis in die 7...

Hallo, zusammen! Die Ausführung von Dietrich ist prinzipiell ja richtig, aber ich glaube, dass Lutz etwas anderes meint. Würde man den Motor mit einer "Bremse" ausstatten, wäre der Effekt ja, dass er noch mehr Zündungen macht. Wenn ich Lutz richtig verstanden habe, dann sind es ihm jetzt s...

Hi, Lutz! Ich habe im Netz möglicherweise etwas hilfreiches gefunden. Auf dem Bild ist ein Webster-Magnet, von unten - motorseitig - aufgenommen, zu sehen. Das ist bestimmt nicht die richtige Type, aber es ist eine Einstellschraube zu sehen (Pfeil), die auf einer englischsprachigen Website mit "...

Hallo!

Danke für die prompte Antwort- das ist ja schonmal etwas brauchbares .
Für die Bilder guck' mal oben im Portal, da gibt es unter "Aktuelles" eine Hilfe, wie man Bilder einfügen kann.

Vielen Dank schonmal im Voraus und guten Rutsch:
Hendrik.

Hallo, und erst einmal herzlich willkommen im Forum! Das kann man ja schon eine stattliche Sammlung nennen. Ich persönlich interessiere mich für die Firma Behrend. Bisher konnte mir jedoch noch niemand eine Auskunft über sie geben. Da wir ja jetzt aber einen (stolzen ;) ) Besitzer eines solchen Moto...

Hallo, zusammen, ich habe auch noch ein paar: "Ne Kiste und ein Ofenrohr, fertig ist der Deutzmotor." MF: "Möchtegern Fendt" "Massenhaft Fehler" "Mach' Feierabend" "Murks & Fusch" "Moor- Flitzer" FORD: Für Opa Reicht Das "Vier Reif...

Moin, Sebastian!

Willkommen im Forum! Das finde ich klasse; die "Westfalen- Motorenmafia" ist wieder gewachsen . Ich komme aus Ahlen- Dolberg, Kreis Warendorf. Man sieht sich bestimmt mal auf den umliegenden Treffen nächste Saison.

Schönen Tag noch; Hendrik.

Tag auch! Ich meinte, dass es bei zu "später" Zündung vorkommen kann, dass das Auslassventil schon öffnet, die Verbrennung aber noch im Gange ist. Das kann zur Folge haben, dass das Auslassventil wegen der zu hohen thermischen Belastung verbrennt, außerdem verliert der Motor dann viel Leis...

Hallo, wollitell1704! Dasselbe Problem hatte ich auch bei meinem "Conord" F.0 (baugleich "Bernard" W.0), als ich die Restaurierung abgeschlossen hatte und als letztes Teil den Deckel vom Magneten aufgesetzt habe. Anscheinend trennte der Ein/Aus- Schalter auf dem Deckel in keiner ...