Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Danke für den Bericht!

wieso verzinnt man die Oberfläche vor dem Gießen?
Würde das Lagermetall auf der gestrahlten Oberfläche nicht besser halten als auf Zinn?

Gruß
Volker

Woher bist Du, bzw wo steht der Motor? Vielleicht ist jemand aus dem Forum in der Nähe um sich das mal anzuschauen?

Gruß
Volker

Entweder hast Du den Motor nicht schnell genug gedreht, und er bleibt deshalb vor dem OT stehen, sobald Du die Deko rausnimmst.

Oder durch das Entlüften ist jetzt zu viel Sprit im Brennraum und die Kompression ist deshalb sehr hoch, weil der Diesel die Kolbenringe zusätzlich abdichtet.

Dann hilft ...

Du kannst ja mal ein Foto machen.


Wie man im Datenblatt sieht

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=723042

ist kein FAME = Biodiesel enthalten in Aral Ultimate Diesel.
Allerdings hat Aral das Datenblatt auf seiner eigenen Seite nicht mehr öffentlich stehen.

Shell V ...

Erstmal nen Eimer oder ne Schüssel drunterstellen, da kommt bisschen Sprit.

Das im roten Kreis ist das Zulaufventil. Das musst Du am großen Sechskant (und eventuell am kleinen Sechskant auch) ca 1 Umdehung öffnen und dann warten bis der Sprit blasenfrei austritt. Dauert ca 5-10 Sekunden.
Dann ...

Hast Du Alles ausreichend entlüftet?

Also erst das Druckventil 1-2 Umdrehungen lösen und entlüften und dann wenn möglich während dem Starten festziehen.

Dann muß er, wenn man weiter startet, aus dem Druckventil fördern. Erst dann die Hochdruckleitung anschrauben und zur Düse hin entlüften.

Gruß ...

Aral Ultimate Diesel ist für die Langzeitlagerung der aktuell beste Kraftstoff. Eine Zugabe von z.B. Grotamar schadet nicht. Bei Lagerung unter Luftabschluß, sollte aber auch ohne nichts passieren.
Und laut Datenblatt bei Aral, hat er auch keinen Biodiesel zugemischt, sondern (qualitativ ...

Startprozedur, der klopft da ziemlich kräftig wie es aussieht

https://www.youtube.com/watch?v=iUIFvM8q128

Gruß
Volker

Wenn man bei Stihl mit der Motornummer und dem Typ anfragt, bekommt man normalerweise relativ schnell Auskunft oder sogar gleich die Unterlagen zugemailt.

siehe auch hier

http://www.bungartz.nl/stihl.html


Gruß
Volker

maybe you should try to ask here at the Bosch Archiv

http://www.bosch.com/en/com/bosch_group ... ontact.php

At the bottom of the page you find an eMail button.

Gruß
Volker