Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, vielen Dank für eure beiden Antworten! Ich verstehe nicht ganz, was der Versatz an den Steuerzeiten ändert. Der Stößel folgt ja der Kontur der Nocken und da die Kontaktfläche am Stößel nahezu plan ist, ändert ein horizontaler Versatz des Stößels denke ich nichts an seiner Vertikalposition. (I...

Hier noch ein Bild von den Laufflächen der Stößel und eine Skizze zum Versatz gegenüber der Nockenwelle:

Hallo, ich bin neu hier im Forum. Ich heiße Philipp, schraube gern an Oldtimer-Autos und stoße daher immer wieder auf Motorprobleme. Freut mich, dass es so ein Forum gibt, in dem man über die alte Technik fachsimpeln kann! Bei meinem aktuellen Problem geht es um einen SS 2.5L-Motor, also von dem Spo...