Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Meine Entschuldigung, es handelt sich um den Typ D2, die erste Generation der Bock-Motoren, Baujahr 1899, 2 PS. Leuchtgas mit Glührohrzündung

Dies betrifft den Typ D3 oder D4
D3 ist ein Gasmotor und D4 ist ein Motor für flüssige Brennstoffe wie Benzin.
Grüssen Rik.

Ein Besuch lohnt sich, ebenso wie das dazugehörige Textilmuseum.
Für die Besichtigung des Dieselmotors, der sich an einem anderen Standort befindet, ist eine vorherige Terminvereinbarung erforderlich.

Hallo Josef
Könnte Dich so etwas interessieren? es ist ein Ruston Hornsby
Grüssen
Rik

Hallo, ich suche einen guten MWM Motor Typ KD15Z

Das ist völlig anders als eine normale Düse, Ich hatte es mit der Blech einer Drinkdose versucht, Das wird immer noch zu dick sein. Ich werde eine externe Halterung anfertigen, um es zu testen. Das Gewinde ist 3/4" G
Vielen Dank noch für die Info.

Vielen Dank Christian
Habest Du eine Ahnung, wie tief dieser Schlitz, Nute ist?

Wie funktioniert ein Junkers Düse? In der Nadel befinden sich zwei Löcher und zwischen diesen Löchern befindet sich ein Schlitz. Wird die Nadel hydraulisch angehoben oder öffnet sich der Schlitz durch den Hydraulische druck?
Grüssen Rik

Geht es um diese Motor?

Hallo Mathieas, ich denke Guss auf Guss das 0,06 mm pro 100mm gut ist