Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Wo hast du gemessen, an der Kerze? Bau den Stecker ab und teste mit dem blanken Kabel auf Masse. Schrau sicherheitshalber auch mal den anderen Anschluss an der Spule ab. Nicht, wenn das was oxidiert ist. Ist der "Kill-Schalter" ok?
Die Zündeinstellung passt? Hat das Polrad magnetismus?

L und R zeigt die Laufrichtung an, gesehen auf die Abtriebsseite. Meißt sind diese Linksläufer, die Abtriebswelle dreht entgegen dem Uhrzeigersinn. Ist ein Getriebe verbaut, dreht dieses andersrum. Das mit den Magneten macht soweit Sinn, dass modere Polräder auch nur einen Magneten haben. Habe mir d...

Hallo, hattest du die Reglerstange ab? Laut ETL gibt es keine extra Abdichtung. Was aber fehlt, ist die Gummimanschette, die über die Stange geht. Kann sein, dass die mit abdichtet. Ist so aber leider nicht zu bekommen. Da muss man basteln, schauen, was gibt es ähnliches, ggf. unterlegen. Wichtig is...

Hallo und gern geschehen. Rein optisch kann man nicht alles ausschließen. Eine Kerze ist schnell kontrolliert, Stecker und Kabel kann man messen. Das Zündkabel ausbauen, muss man aufpassen, die Halterung am Gehäuse kann brechen. Gut mit Krichöl einwirken lassen, Gummipfelge könnte man auch nehmen. O...

Hallo, da gibt es leider viele Ursachen: Kerze defekt (jede andere zum testen geht) Zündkabel, bzw. Kontakte zu Stecker korrodiert Kerzenstecker defekt Kill-Schalter korrodiert Kontakte oxidiert/defekt Kondensator defekt Zündspule defekt Magnete entmagnetisiert. Das so in etwa von "Günstig/einf...

Erhitze das Gehäuse nochmal auf bis zu 150 °C, dann sollte es gehen. Laut Anleitung geht es ganz einfach. Den Dichtring könnte man auch von außen ziehen, dazu brauchts aber einen speziellen Abzieher.

Der Zylinder mit 5-7 Nm, Kopf 11-13 Nm.
Kurbelgehäuse 8-10 Nm. Es wird empfohlen, vor dem Einbau der Kurbelwelle das Gehäuse auf 100-150 °C zu erwärmen.

Dichtungen kann man aus Dichtungspapier selber ausschneiden. Da kann man auch leicht Dichtungsmasse verwenden. Ob nur Dichtungsmasse möglich ist, weiß ich nicht, würde es persönlich nicht machen. Je mehr Kugeln, desto langsamer dreht er. Angefangen von 15 Kugeln bei 3.100 U/min bis 3 Kugeln bei 6.70...

Für die Mutter einen passenden Schlüssel nehmen. Es wird empfohlen, am Zahnrad dabei festzuhalten. Es gibt hier keine extra Sicherung. Zum Kolben kann ich leider nichts sagen, da wissen die Motorenspezis mehr. Wenn ich das aber richtig verstehe, sollte das so nicht sein. Das Kolbenbolzenspiel wird, ...

Zum Gehäuse, sieh Anhang.
Das Zahnrad wird einfach mit einem Abzieher abgezogen.