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Hallo Marcel, meiner Meinung nach liegt das unregelmäßige Zünden entweder am Regler, der nicht einwandfrei leichtgängig über den ganzen Regelweg hinweg läuft (mechanische Widerstände wie Dreck, etc.) oder aber es liegt an der möglicherweise verschlissenen Reguliernadel in der Einspritzpumpe... Eine ...

Eine zweite, sehr häufig bei Deutz-Dieseln der MAH-Serie vorkommende Verschleisserscheinung ist eine abgelaufene bzw. verschlissene Einspritznocke! Diese ist bei den MAH's als Schrägnocke ausgeführt, die durch den Regler vertikal auf der Nockenwelle verschoben wird, eben entsprechend der abgenommene...

Hallo Jonas, Hinter dem Zahnrad sitzt ein Rotgußlager, was bei Verschleiß ausgepresst und/oder ausgegossen werden kann. Auf der Schwungradseite hingegen sitzt ein sehr gut zugängliches, ebenfalls auswechselbares Rollenlager :!: Zum Auswechseln des Rotgußlagers wird die Halterung des Fliehkraftregler...

Benny-Boxer hat geschrieben:was heißt das jetzt ?
This engine is sold.
ist verkauft !

Grüße, Aaron

Bei dem Motor tippe ich auf einen Deutz MIH 2..
(eventuell MIH 232)

Grüße, Aaron

Hallo Christian, einfach nur TOLL :!: :P Da stimmt alles... Vielen Dank für die Teilhabe an dieser Restauration, hoffentlich kann man den Motor nächstes Jahr Live in Nuenen bewundern. Grüße, Aaron PS: Du kannst ihm (François) ja sagen, das man (Ich :? 8-) ) sich sehr über die Anwesenheit seines Moto...

Hallo Christian, mir kam der Motor auf den ersten Blick schon bekannt vor: Ich habe mich gleich an die Form des Ph. SWIDERSKI Spiritusmotor aus dem Standmotorenkalender 2015 erinnert, und da ich auch den Ph. Swiderski Ölmotor von Wayne Timms schonmal auf Bildern gesehen habe, fiel die Wahl sofort au...

Hallo,

Ich tippe mal auf einen Ölmotor System Capitaine...
Eventuell Ph. Swiderski Leipzig?
Grüße, Aaron

Hallo Jakob, Platz ist glaube ich bei einem jeden Sammler Mangelware, aber irgendwie reicht er dann doch immer aus, um noch mehr anzuschleppen :lol: Sag mal, was spitzt denn auf Foto (1) für ein Motor aus der rechten unteren Ecke hervor? Sieht mir von der Bauart Kurbelwellenlager eigentlich nach Deu...

Der Vergaser von mir ist zu klein, er hat nur einen Ansaugtrichterdurchmesser von knapp 27 mm
Grüße, Aaron