Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

leider ist bei meinem 1h65 das Schwungrad (nicht die Seite mit der Kurbel) gebrochen. Nachdem der Motor nun endlich mal nach langer Zeit lief. Ich bin absoluter Laie und auf dem Gebiet auch nicht begabt. Es gibt zwar einen Mechaniker im Ort, der vielleicht eine der Ersatzschwungräder einbauen könnte...

Hallo Benjamin, danke für deine Antwort. Wie bekommt man heraus, ob im Innenraum des Zylinderkopfes ein Haarriss ist? Würdest du ihn zu einer polnischen Firma schicken (Pietka), die Zylinderköpfe prüft und repariert? Ich habe ja zwei Zylinderköpfe, einen, den ich wg. eines sichtbaren äusseren Frosts...

Hallo, wir versuchen einen Jahre (Jahrzehnte?) nicht mehr gelaufenen 1h65 zu starten, bislang leider erfolglos. So Sachen wie Ölwechsel und Entlüftungen wurden gemacht, die Einspritzpumpe wird auch versorgt, aber per Schwungrad springt der Motor nicht an und er sprang auch nicht mit E - Start an. Je...

Super vielen dank für die vielen Antworten, aber vielleicht gibt es ja doch dumme Fragen, ich versuchs noch mal: Reicht es, wenn ich das Benzin und anschließend den Diesel einfach durchlaufen lasse - weil ich habe keine Hochdruckreiniger - oder kann ich dabei noch irgendetwas nützliches tun? grüsse ...

Hallo, ich habe keine Ahnung, deshalb hier eine dumme Frage: wie reinigt man ein Kurbelgehäuse. Ich habe das Altöl abgelassen und gelesen, dass es sinnvoll wäre, bei einem Ölwechsel auch gleich das Kurbelgehäuse mit zu reinigen.
Über eine Antwort würde ich mich freuen, grüsse Andreas

Hallo ist die Frage nach der Zylinderkopfdichtung noch aktuell?
Herr Lischke hat so was:

Arthur Lischke
Gartenstr.3
03130 Spremberg
tel. 8 - 12 Uhr
035634727

läuft der Motor wieder?


schöne Grüsse
Andreas Wegner