Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Leute, aus Platzmangel werde ich meine Sammlung inkl. Hänger, wie auf Bild abgeben.
Bei Interesse bitte melden unter: Mail: eas-warza@t-online.de

Hallo, Ich habe mir einen Berhardt Motor F 110 zugelegt, wer kann mir sagen was der Unterschied zwischen w110 und f110 ist. Auch wüsste ich gern wann diese Motoren gebaut wurden, gibt es vielleicht auch ein Handbuch in Deutsch . Für eine positive Rückantwort wäre ich dankbar. Grüße aus Thüringen, Axel

Hallo Verdampfer,
Habe mir gerade einen F110 zugelegt, suche auch Unterlagen, Handbuch etc.
Wenn du mir weiterhelfen kannst melde dich unter meiner Mail : eas-warza@t-online.de

Vorab danke

Axel Engelhardt
Stamo50

Neue Nachricht:
Habe nun nochmal die gesamte Dieselleitung Pumpe usw. entlüftet und er lief ziemlich gut, werde morgen nochmal die Prozedur durchführen und hoffe dann das alles in Ordnung ist.
Melde mich nochmal zum Ergebnis.
Gruß Axel

Hallo, ich hatte die Kurbelwelle nicht draußen, aber ich habe auch bald das Gefühl dass da die Steuerzeiten und Einspritzzeitpunkt nicht stmmen, wie kann man da vorgehen kann auch in der Betriebsanleitung Seite 36 Bild 13 die Darszellung nicht deuten (wo ist diese Markierung am Motor zu sehen)? gruß...

Hallo Mathias habe aber noch ein Problem,
bekomme den Motor nicht richtig zum Laufen er qualmt ohne ende und schlägt.
habe die Schaltstange alles nochmal saubergemacht geht alles sehr leicht,
was kann denn das nun wieder sein?

gruß Axel

Hallo Mathias,

Nein ich habe keinen neuen O- Ring verbaut, der alte war total ok.

Axel

Hallo Motorenfreunde, habe an meinem MAH 914 Laufbuchse nach neuen Übermasskolben einschleifen lassen, nach dem Zusammenbau (O- Ring ist auch dabei) kommt minimal Wasser in das Kurbelgehäuse. Nun habe ich Kühlerdicht nach Vorgaben eingebracht erwärmt usw. ist aber immer noch nicht dicht, was kann ic...

Hallo Motorenfreunde, habe meinen MAH 914 nicht zum laufen bekommen, habe verschiedene Sachen inkl. neue Kolbenringe eingebaut doch die Kompression reicht nicht aus in der Buchse sind starke Rostnarben. Ich muss nun entweder den Zylinder schleifen lassen oder ich bekomme eine Buchse mit Kolben kann ...

Hallo Burgfried,

danke für deine schnelle Antwort, kannst du mir mitteilen was der Feuersteg ist.

Gruß Axel