Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

jetzt versuchen wir mal die bilder hoch zu laden.

Edit SACHS Spalter; Ich habe 2 Bilder gelöscht, weil sie mehrmals vorhanden waren

hallo allerseits in den letzten tagen hatte ich besuch aus deutschland von einem ganz speziellen forumsmitglied. thomas adam hat sich mit mir auf die suche nach info ueber meine motoren gemacht. der gardner elf ist inzwischen auf 1909 datiert und warscheinlich ein umgeruesteter gasmotor aus der erst...

sorry,wollte hier keinem auf den schlips treten

jetzt schmeisst du was durcheinander,die zange dient zum einbringen der ringe in die ringnuten am kolben,das spannband wird zum zusammmendruecken der montierten ringe am kolben verwendet damit die nicht verkanten oder brechen wenn der kolben in den zylinder geschoben wird. gruss guido bei verschiede...

wenn du die ringe so nicht rausbekommst,leg den kolben ein paar tage in benzin ein,dann nimm einen von den altem ringen,brich ihn durch,dammit kannst du dann am besten die ringnuten reinigen.
gruss guido

wenn du die ringe so nicht rausbekommst,leg den kolben ein paar tage in benzin ein,dann nimm einen von den altem ringen,brich ihn durch,dammit kannst du dann am besten die ringnuten reinigen.
gruss guido

bienvenido,jeder faengt mal klein an,ist bei mir auch so,bin noch neu in dem hobbie.
gruss guido

ist zwar die rauhe methode,aber wenn er nach startpilot wieder nicht laueft weisst du das ein mechanisches problem vorliegt.
grus guido

geiler huepfer wuerde ich sagen,das ist hobbiewahnsinn pur,jejeje

https://www.facebook.com/pages/Gardner- ... 74?fref=ts
da ist er,der link