Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, es gibt da noch ein 3. Schräubchen, womit die Öffnung von dem Ventil eingestellt wird. Zum einstellen den Motor auf OT stellen und die Dekompression einschalten. Das Schräubchen locker schrauben und dann soweit einschrauben bis es die Fläche berührt. Dann noch etwa 1/4 Umdrehung weiterdrehen ...

Hallo Burgfried Die Lösung für unsereins wäre eigentlich ein 50ccm Sachs oder ILO Motor mit Untersetzungsgetriebe für den Scheibenwischerantrieb zu nutzen... Gut, ich hab auch schonmal Scheibenwischermotor für meinen Unimog gesucht, davon sind noch Kataloge vorhanden. Ich hab mal ein paar Nummern vo...

Hallo, der L15 ist eigentlich ein L14 der andersrum dreht wie normal.
Die Motore sehen sich alle sehr ähnlich, die Bezeichnungen haben sich oft geändert, das kann niemand durchschauen.

Kleines Update... Der kleine PermaDrive Gleichstromer ist verkauft, der wurde bei der Eisenbahn gebraucht. Die anderen Teile sind noch da, man kann auch was Tauschen. Ich suche einen "modernen" und namhaften 1,5 KW Drehstrom-Norm-Motor 230/400V, 1400 Umdr mit Flanschbefestigung für meine B...

Hallo, ich bin am aufräumen und habe zwei Gleichstrommotore über. Diese funktionieren auch als Generator. Der Kaiser Motor sollte an meine Bohrmaschine, aber es ist dann anders gekommen und er ist jetzt übrig. Kugellager getauscht, morsche Drähte ersetzt, funktioniert. Ist ein Nebenschlussmotor mit ...

Ich hab ne andere Theorie:
Mit der Schraube verstellt man ein Eisenstück, was die Erregerpole mehr oder weniger verbindet.
Damit wird die Selbtreglung abgeglichen, ich würde das auch wieder auf den Strich stellen.