Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen, nach langer Funkstille mal wieder ein kurzer Zwischenbericht: Der LKS springt mittlerweile prima an- wobei ich mir sicher bin, daß ich immer noch nicht alles richtig mache... Ich habe -um den Motor in meiner "Rumpelkammer" auch mal ein bissel rangieren zu können- das origin...

Hallo zuammen, noch eine Ergänzung: Die "UD"-- Motorenfamilie (wobei das "D" für "Dwigatjel" = Motor stehen dürfte) geht auf den luftgekühlten Vierzylinder- V- Motor aus dem PKW Saporoshez zurück. Der UD-25 ist ein Parallel-Zweizylinder; der UD-15 ein "Eintopf"...

Hallo,
sucht mal im Netz nach den Motoren "UD-25" bzw. "UD-15"; Entwicklung bzw. Herstellung im Uljanowsker Motorenwerk (UdSSR).

Grüße Jens

Hallo,
also "Sdjelano w SSSR" steht für "Hergestellt in der Sowjetunion".
Grüße Jens

Guten Abend,
der gesuchte Motor erinnert ein bissel an den sowjetischen "UD-2"- vielleicht ein Ableger oder eine Weiterentwicklung?
Zu den "russischen" Radbremszylindern: Auch in Serbien und Bulgarien werden kyrillische Buchstaben verwendet.
Grüße Jens

Hab' grad nochwas gefunden;

viewtopic.php?t=9553

Jepp. Der Isolationswiderstand wird mit relativ hoher Spannung gemessen- ich glaub' 500V.

Funk' doch mal die Fa. Piller an, was die meinen.

Apropos: Wie hast Du festgestellt, daß der Generator keine Spannung bringt- nur anhand der eingebauten Voltmeter?

Ja, die gibt es- ist aber schon ein Weilchen her, daß ich mich mit sowas befasst habe. Mit so einem Prüfgerät für ortsveränderliche Geräte kann man u.a. den Isolationwsiderstand ermitteln.

Nochwas: Ich kenne Deinen elektrotechnischen Hintergrund nicht. Daher: Fummel um Gotteswillen nicht an einem laufenden oder irgendwie angeschlossenen Generator rum! Ist nicht bös' gemeint.

Die Wicklungen. Verdächtig sehen auch die beiden "Hochlastwiderstände" in ihrem Lochblechkäfig aus. Treffen die gar in der Mitte zusammen?