Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Nach langer Zeit geht es weiter mit der Fehlersuche am Motor. Das Löchchen am Tankdeckel ist offen und dennoch strömt im Betrieb nicht genug Diesel vom Tank ins Filtergehäuse, der Motor stirb aufgrund von Dieselmangel ab. Wenn man mit etwas Luftdruck in den Tank bläst, strömt erst der Diesel nach. A...

Hallo, ich habe an dem Deutz MAH914 an meinem Kramer folgendes Symtom. Unter Belastung geht der Motor immer nach einergewissen Zeit wegen Spritmangel aus. Bei genauerem untersuchen stellte sich heraus, das trotz offenen Dieselhahn kein Kraftstoff vom Tank in den Filter nachfließt. Beim öffnen des kl...

Danke für die Information Matthias!

Hallo, danke für eure Antwort. Werde die Stange also wieder richten.
Wie Aufwändig ist es den, diese Stange zu demontieren?


Gruß Dominik

Hallo, die obere Ventilstoßstangen (die mir der Dekompressionfunktion) an meinem MAH 914 hat einen leichten Seitenschlag von ungefähr 2-3mm.
Ist so ein Seitenschlag bedenklich oder kann der Motor so betrieben werden?

Liebe Grüße
Dominik

Vielen Dank @ Öllappen!

Hallo Matze, das wäre super von dir, wenn du mir da aushelfen könntest.
An meinem Motor (etwa Bj 48-50 ) müsste die Blechvariante verbaut sein.

Lieben Gruß
Dominik

Hallo, vielen Dank für die Auskunft!
Um den Baujahr 1950 rum könnte hinhauen, das entspricht auch dem Baujahr des Traktors.

Vielen Dank und lieben Gruß
Dominik

Suche für den Deutz MAH914 folgende Teile:

Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil ( Schnatterventil )
Ölstand-Messstab
Stoßstange für Ventiltrieb
Information welcher Dieselfilter verbaut ist.

Wer aushelfen kann, bitte melden!

Lieben Gruß
Dominik

Hallo, wo erfahre ich, wie alt mein Deutz MAH914 mit der Nummer 1234740 ist?

Lieben Gruß
Dominik