Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Willkommen hier im Forum! Spannendes Teil, bei uns im Ort steht auch eine am Waldrand und gammelt vor sich hin. Besitzer leider nicht zu ermitteln... Ich bin gespannt auf weitere Bilder, auch wenn ich Dir keine Tips bezogen auf den Motor geben kann. Ich bin bisher nur mit wesentlich kleineren Hubräu...

Hi Christian,

das klingt doch aber vom Prinzip her super, dann muss das eben bis nach dem Lockdown warten. Zun tun hab ich sowieso genug

Sind da auch detaillierte Infos zu der Zündplatte auf der Rüvkseite drin?

Viele Grüße
Sebastian

Guten Abend liebe Forengemeinde, nach einiger Zeit der Abstinenz melde ich mich mal wieder mit einer Frage hier. Aktuell habe ich damit begonnen, meinen llo E150 zu zerlegen und zu reinigen. Soweit alles logisch und total simpel aufgebaut. Nun die Frage: Kann mir hier irgendjemand detailliertere Unt...

Moin!

Schön den mal komplett in Natura zu sehen! So einer steht als Schnittmodell bei mir im Wohnzimmer.

Viele Grüße
Sebastian

Moin Christoph, Du kannst - sofern Du ihn blank bekommst - das Messing auch mit einem entsprechenden Konservierungsmittel behandeln, dann sollte es auch blank bleiben. Die Hauptsache ist, dass ein Sauerstoff dran kommt, also wäre eventuell Owatrol oder ein anderes vergleichbares Mittel geeignet. Nur...

Hi Öllappen, dankeschön 8-) Hier noch ein paar Fotos meiner Neuzugänge: IMG_3910.JPG IMG_3916.JPG IMG_3923.JPG IMG_3919.JPG IMG_3921.JPG Jetzt muss ich zuerst meine Quickly wieder auf Vordermann bringen (so wie es aussieht wohl auch mit Motorrevision...) und dann kann ich mich im Frühjahr an einen d...

Guten Morgen liebe Forengemeinde, nun ist bei mir auch der Zündfunke da, ich hab mich auch angemeldet. Bislang war ich hier nur stiller Mitleser, besonders zu der Zeit, als ich den Ilo 101 an meiner Agria-Motorhacke revidiert habe. Was mich nun zur Anmeldung bewogen hat, sind die drei Sachs-Stamos u...