Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo Borstel, so nun endlich kann ich vollzug und reinen erfolg melden. Nach dem ich mir zum festlegen der Förder Beginns (FB) geeignetes werkzeug besorgt hatte konnte ich anfangen dem Klopfen auf den grund zu gehen. Und siehe da der Förder Beginn war viel zu früh also stellt ich heute den FB exakt...

Hallo Borstel, an dieser stelle ein Fettes Danke für die Super genaue und kurze beschreibung .
Ich werde die von dir genanten Punkte mal schritt für schritt abarbeiten und dir dann hier schreiben wie die Überprüfung ausgefallen ist.

Mit den Besten Grüßen

Sebastian

Hallo! Wenn der Motor so gut "generalüberholt" war ,sollte man wohl alles in Frage stellen. Wann spritzt die Düse ein? Also Förderbeginn prüfen! Stimmen die Steuerzeiten? Wie stark ist die Zyl.kopfdichtung? (das kann man mit Aluausgleichscheiben unter der Kopfdichtung einstellen) Sind die ...

Hallo Borstel, danke für deine Antwort. Ich habe den Übeltäter gefunden unzwar war dort wo "normalerweise" der fliekrafthebel auf den E-Pumpenpolzen drück eine feder eingebaut vom vorgänger :shock: :shock: :shock: also machte ich auf dieser seite den seitendeckel vom Motorblock ab und sah ...

Hallo Leute, ich habe 2 Motoren 1H65 beide Klopfen stark. Motor 1 ist auf meinem Eigenbau Traktor und Klopft stark nach reinigen der brennkammer und abdrücken der einspritzdüse ist keine änderung zu merken, klopft immer noch. Also habe ich den seit 20 Jahre rumstehenden Genneralüberholten Motor drau...