Schmierung des Auslaßventil des MAH714
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Schmierung des Auslaßventil des MAH714
Moin,
welches Fett wird für die Schmierung des Auslassventil beim Deutz MAH714 empfohlen?
Das Einlaßventil schmiere ich, vor und während des Betriebs, mit einem SAE 30 Einbereichsöl.
Wie auch die weiteren beweglichen Teile des Ventilkopfes.
Doch mit welchen Fett sollte also die Staufferbuchse gefüllt werden?
Normales Mehrzweckfett erscheint mir zu weich.
Gruß Thieß
welches Fett wird für die Schmierung des Auslassventil beim Deutz MAH714 empfohlen?
Das Einlaßventil schmiere ich, vor und während des Betriebs, mit einem SAE 30 Einbereichsöl.
Wie auch die weiteren beweglichen Teile des Ventilkopfes.
Doch mit welchen Fett sollte also die Staufferbuchse gefüllt werden?
Normales Mehrzweckfett erscheint mir zu weich.
Gruß Thieß
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walchi
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- Registriert: Mi 23. Okt 2013, 12:30
- Meine Motoren: Warchalowski c110
warchalowski typ d
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Deutz mah 322
Re: Schmierung des Auslaßventil des MAH714
hab beim 322 auch eine staufferbuchse fürs AV. hab da einfach normales mehrzweckfett mit etwas mos2 additiv gemischt. reicht. wie oft man daran drehen soll weiß ich allerdings nicht xD hab noch keine infos dazu gefunden. steht bei dir in der anleitung was als richtwert? lg
Re: Schmierung des Auslaßventil des MAH714
Moin walchi,
leider steht in der Bedienungsanleitung über den 714/716 nichts zu dem Thema.
Ich habe zwischenzeitlich im Internet eine Anleitung für den MAH 120 gefunden.
Dort steht dass die Fettbüchse mit Heißlagerfett zu befüllen ist.
Leider nichts weiter, wie z.B. zu einer Temperaturanforderung.
Nun habe ich einfach mal eine KI befragt. Ergebnis war folgendes:
Heißlagerfett verwenden welches eine Temperatur von über 150 °C standhält ohne flüssig wie Wasser zu werden.
Die Staufferbüchse vor jedem Start um etwa eine halbe bis eine ganze Umdrehung zudrehen, bis man einen leichten Widerstand spürt.
Bei längerem, ununterbrochenem Betrieb unter Last sollte die Büchse alle 2 bis 3 Betriebsstunden ein Stück nachgedreht werden.
Klingt für mich soweit plausibel.
Gruß Thieß
leider steht in der Bedienungsanleitung über den 714/716 nichts zu dem Thema.
Ich habe zwischenzeitlich im Internet eine Anleitung für den MAH 120 gefunden.
Dort steht dass die Fettbüchse mit Heißlagerfett zu befüllen ist.
Leider nichts weiter, wie z.B. zu einer Temperaturanforderung.
Nun habe ich einfach mal eine KI befragt. Ergebnis war folgendes:
Heißlagerfett verwenden welches eine Temperatur von über 150 °C standhält ohne flüssig wie Wasser zu werden.
Die Staufferbüchse vor jedem Start um etwa eine halbe bis eine ganze Umdrehung zudrehen, bis man einen leichten Widerstand spürt.
Bei längerem, ununterbrochenem Betrieb unter Last sollte die Büchse alle 2 bis 3 Betriebsstunden ein Stück nachgedreht werden.
Klingt für mich soweit plausibel.
Gruß Thieß
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walchi
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Re: Schmierung des Auslaßventil des MAH714
bin absolut bei dir. nur wird das zeug bei kalten temperaturen bock hart. daher mein ansatz mit dem festschmierstoff. glg
- Aktivist
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Deutz MAH916 1957
Farymann LGS 1965
Farymann LDS 1968
Farymann KS 1967
Re: Schmierung des Auslaßventil des MAH714
Modernes Heisslagerfett wird bei Temperaturen bis in den hohen Minusbereich nicht hart.
z.B.
z.B.
Gruss aus der Oberpfalz
Tom
Tom
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walchi
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Re: Schmierung des Auslaßventil des MAH714
sehr geil. da werd ich mir so eins holen. vielen dank 
Re: Schmierung des Auslaßventil des MAH714
Moin Tom,
vielen Dank für den konkreten Hinweis!
Gruß Thieß
vielen Dank für den konkreten Hinweis!
Gruß Thieß