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Meine Motoren: Deutz MAH 711 Deutz MA 711 3×Deutz MAH914 davon 2 auf fahrbaren Bandsägen Hatz 786 Deutz MAH 714 Deutz MAH716 Farymann E sendling ws304 Sendling ws308 Sendling SVO SB Bernard W2 Bernard W0 Wolseley WD8 Deville Nº2 Lister CS 6/1 Nachbau Indien Kölle Motor auf fahrbarer Bandsäge
hallo zusammen, habe mal wieder ein problem mit meinem ma711 mein zündmagnet marke noris funkt trotz neuem aufmagnetisieren nur noch vereinzelt. mal hat er einen sehr guten funken, mal überhaupt keinen dann wieder nur sehr schwach hat aber bis vor zwei wochen tadellos funktioniert, auch über längere zeit
hat irgendjemand eine idee oder tipp. bin verzweifelt
Ist der Unterbrecherkontakt leichtgänig und sauber ?
Könnte allerdings auch sein das die Wicklung der Spule defekt ist und durchschlägt .
Dann hilft nur neu wickeln lassen.
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servus, also den unterbrecher habe ich mal gereinigt hat aber nichts gebracht kann es sein dass die wicklung nur so aus heiterem himmel den geist aufgibt wer könnte so etwas neu wickeln und mit was für kosten müsste ich rechnen
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Die Wicklung der Spule bekommt durch das ständige Erwärmen und Abkühlen irgend wann einen Kurzschluß oder schlägt durch.
Meist passiert das wenn Motor und Zündmagnet heiß sind.
Das Wickeln kann man bei einer auf E.Motoren spez. Fa. machen lassen. http://www.elektromaschinen-koci.de/de/service.html
Kostet so um die 200,-€.
Der Kondensator sitz auch mit im Anker neben der Spule.
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danke für die ausführliche erklärung puh aber 200 eier sind ein wort bevor ich die ausgebe schaue ich doch lieber mal in das teil rein und kontroliere den kondensator ich geb euch bescheid wenn ich mehr weiss.
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hallo zusammen, habe jetzt mal zeit gehabt meinen zündmagneten auseinanderzunehmen. an den kondensator ist nicht ohne weiteres ranzukommen habe mich nun entschlossen den anker neu wickeln zu lassen. eine adresse wurde schon angegeben. ein motorenwickler in meiner nähe traut sich nicht ran hat jemand villeicht noch eine weitere adresse, eventuell in bw
schöne feiertage zusammen
Meine Motoren: von Sachs über Ilo, Junkers 1 und 2 Zylinder, Lister L und D, Bamford, Cunewalder, Lorenz, Powell, Reform uvm. Die meisten Motoren sind von Horst Anthofer die ich für ihn weiter betreue.
Bevor ich abwickeln lassen würde, würde ich die spule testen. Das kann man mit entsprechenden Geräten tun. Wenn die Funkenstrecke vergrößert wird und die spule nicht in Ordnung ist schlägt sie durch. Wenn du den Magneten sowieso schon zerlegt hast gehe mal zu einem der sich mit Oldtimer beschäftigt. Die können das oft messen. Ich habe von der Bundeswehr einen Bosch Messkoffer mit dem ist das auch möglich.
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mein zündmagnet marke noris funkt trotz neuem aufmagnetisieren nur noch vereinzelt. mal hat er einen sehr guten funken, mal überhaupt keinen dann wieder nur sehr schwach 
hat aber bis vor zwei wochen tadellos funktioniert, auch über längere zeit 
kann es sein dass die wicklung nur so aus heiterem himmel den geist aufgibt 
puh aber 200 eier sind ein wort 
ich geb euch bescheid wenn ich mehr weiss.
hat jemand villeicht noch eine weitere adresse, eventuell in bw 
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