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Meine Motoren: GT124 mit 4KDV-Motor 1H65 Sendling WS 304 Deutz MA308 Deutz MA 608 mit Diamant D525 Kornmühle Deutz MA 311 Deutz MA 216, 416, Deutz MAH 711 mit Generator Lister D mit original Lister Wasserpumpe Reform mit Naeher´s Pumpe Cemnitz SICAM (BJ 1920)
Meine Motoren: GT124 mit 4KDV-Motor 1H65 Sendling WS 304 Deutz MA308 Deutz MA 608 mit Diamant D525 Kornmühle Deutz MA 311 Deutz MA 216, 416, Deutz MAH 711 mit Generator Lister D mit original Lister Wasserpumpe Reform mit Naeher´s Pumpe Cemnitz SICAM (BJ 1920)
Hallo!
Es gab Jap motoren in Motorräder und auch mengenweise als Standmotoren in Norwegen. Wir haben zwei restaurierte, eine mit ein Zylinder und eine mit zwei und noch viele auf Lager. Die wurde für allerlei Schwecke eingesetzt. Boots innbord Motore, Beton mischer, seilzuge, einachser und und. Der auf die Foto sieht aus als er eine Ölwanne hätte und keine Ölpumpe auf die Seite. Seiht aus dass er auf basis ein Motorrad motor, als Standmotor verwendet wurde. Standmotore war oft mit Ölsumpf, Sportsmotore mit trocken Sump und Öltank mit Ölpumpe, aber wir haben trocken Sump Motore auch in einachser.