Sprengzeichnung vom Hanomag R 40 Motor

[Bar-Bie]

Moin,
Hat hier Jemand zufällig eine Explosionszeichnung oder Bilder aus der Teileliste vom Motor des Hanomag R 40? Der Motor meines Schleppers ist leider derzeit nach längerer Standzeit fest, und ich möchte keinen Fehler machen bei der Instandsetzung.
Fragende Grüße aus Bielefeld

[Hist. Fahrzeuge]

Hallo Bar- Bie oder was Du sonst noch für einen Namen hast,

ist in Deinen R40 ein D52 oder D57 Motor verbaut? Normalerweise sind in diesen Motoren sogenannte Ringträger- Kolben verbaut. Die Alu Kolben haben oben an der Feuerkante einen Graugussringträger eingegossen. In diesem befinden sich die Kolbenringe. Dieser Ringträger korrodiert gerne nach langem Stillstand mit der Zylinderlaufbüchse und der Motor geht fest. Auf keine Fall annschleppen, sonst gibt es verbogene Pleuelstangen. Kannst mal versuchen mit Rostlöser durch die Bohrung der Glühkerzen. Mit der Andrehkurbel prüfen ob er sich durchdrehen lasst. Sonst Zylinderkopf runter und Ölwanne weg und Kolben vorsichtig nach unten klopfen. Achtung es gibt Pleuelstangen die breiter wie die Zylinderlaufbüchsen im Durchmesser sind. Dann muss der Kolben nach oben raus. Habe dies mal bei einen R55 gemacht. Viel Spass bei dieser Arbeit.
Im Übrigeng ibt es von HANOMAG eine Instandsetzungsanleitung M:4-2 Pleuelstangen mit Kolben aus- und einbauen. In dieser sind die Arbeiten genau beschrieben.

Gruß Werner

[Rik Lemmens]

Eine andere Frage zu R40
Wie viel ist das Drehmoment der Pleuelschrauben M12x1,5.
Ich habe zwei gebrochene Bolzen mit 135Nm, ist das zu viel?
Wer hat die richtige Antwort?
Rik

[Bar-Bie]

Hallo Bar- Bie oder was Du sonst noch für einen Namen hast,

ist in Deinen R40 ein D52 oder D57 Motor verbaut? Normalerweise sind in diesen Motoren sogenannte Ringträger- Kolben verbaut. Die Alu Kolben haben oben an der Feuerkante einen Graugussringträger eingegossen. In diesem befinden sich die Kolbenringe. Dieser Ringträger korrodiert gerne nach langem Stillstand mit der Zylinderlaufbüchse und der Motor geht fest. Auf keine Fall annschleppen, sonst gibt es verbogene Pleuelstangen. Kannst mal versuchen mit Rostlöser durch die Bohrung der Glühkerzen. Mit der Andrehkurbel prüfen ob er sich durchdrehen lasst. Sonst Zylinderkopf runter und Ölwanne weg und Kolben vorsichtig nach unten klopfen. Achtung es gibt Pleuelstangen die breiter wie die Zylinderlaufbüchsen im Durchmesser sind. Dann muss der Kolben nach oben raus. Habe dies mal bei einen R55 gemacht. Viel Spass bei dieser Arbeit.
Im Übrigeng ibt es von HANOMAG eine Instandsetzungsanleitung M:4-2 Pleuelstangen mit Kolben aus- und einbauen. In dieser sind die Arbeiten genau beschrieben.

Gruß Werner

Hallo Werner,
Welcher Motor dort sitzt, muß ich erst schauen, aber Rostlöser habe ich am Wochenende durch die Glühkerzenlöcher eingespritzt. Hatte gedacht, ich könnte mit einem Endoskop mal hineinschauen, aber da sitzt was im Wege. Deswegen hatte ich nach einer Explosionszeichnung gefragt, um zu schauen, wie der Kopf aufgebaut ist. Für die Andrehvorrichtung ist schon eine Kurbel in Arbeit.
Wo bekommt man die Instandsetzungsanleitung für die Arbeiten?
Schöne Grüße aus Bielefeld

Lothar alias Bar-Bie, was für BARkas-BIElefeld steht

[Hist. Fahrzeuge]

Eine andere Frage zu R40
Wie viel ist das Drehmoment der Pleuelschrauben M12x1,5.
Ich habe zwei gebrochene Bolzen mit 135Nm, ist das zu viel?
Wer hat die richtige Antwort?
Rik

Hallo Rik,
sind es Starr- oder Dehnschrauben?
Gruß Werner

[Hist. Fahrzeuge]

Hallo,
habe noch schnell aus der BA die Anzugsdrehmomente Gruppe Motor kopiert.
und eiin Bild vom meinem HANOMAG
Gruß
Werner

[Hist. Fahrzeuge]

Hallo Lothar,
Werkstatthandbuch bzw. Instandsetzungsanleitung bekommst Du bei Hans Heinrich Munk in Wiedensahl. Früher hat sie mal 50,-- Euro gekostet.
Gruß
Werner

[Rik Lemmens]

Vielen dank Werner
Ich denke das sind Starrbolzen, M12x1,5 13,5 Kg/m = 135Nm, dann ist es eine Fehler mit den Bolzen.
Ich habe für die Sicherheit auch einen anderen Drehmoment Schlüssel gebraucht.
Vielen Grüssen
Rik

[Bar-Bie]

Hallo Lothar,
Werkstatthandbuch bzw. Instandsetzungsanleitung bekommst Du bei Hans Heinrich Munk in Wiedensahl. Früher hat sie mal 50,-- Euro gekostet.
Gruß
Werner

Hallo Werner,
Werde mal beim "Munk" anfragen. Das muß ja eine tolle Firma sein. So was liebe ich!!!
Vielen Dank für den Tip.

Gruß Lothar