Dieselstier 21 mit Hatz A2 Motor
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Dag Bækkedal
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Dieselstier 21 mit Hatz A2 Motor
Hallo!
Wie viele Umdrehungen auf die Schmierapparat nach Stillstand?
Grüsse
Dag
Wie viele Umdrehungen auf die Schmierapparat nach Stillstand?
Grüsse
Dag
- motorenbau
- Spezialist für Motorenbau / Motorenhersteller
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Re: Dieselstier 21 mit Hatz A2 Motor
Hallo
Die Bedienungsanleitung der ähnlichen Motoren B2S und F2S sagt folgendes: Gruß
Christian
Die Bedienungsanleitung der ähnlichen Motoren B2S und F2S sagt folgendes: Gruß
Christian
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Mitglied M033 in der Interessengemeinschaft historische Motoren Deutschland (IG-HM)
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PaSt
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IG-HM Mitglied Nr. 220
Re: Dieselstier 21 mit Hatz A2 Motor
Hallo Dag,
Auszug aus der Bedienungsanleitung für einen Hatz A2 Motor:
Zitat:
Betrieb des Motors
Vorbereitungen zum erstmaligen Anlassen oder nach längeren Betriebspausen
Punkt 11
An der Hankurbel des Schmierapparates Öl vorkurbeln (ca. 100 Umdrehungen), damit sicher Öl an alle Schmierstellen
kommt.
Achtung: Beim Handkurbeln muß die Handkurbel auch niedergedrückt werden.
Anmerkung:
Oft kommt es vor, daß vom Zeitpunkt der Lieferung bis zur erstmaligen Inbetriebsetzung des Motors ein längerer Zeitraum,
z. B. ein halbes Jahr und noch mehr verstrichen ist. In solchen Fällen ist das Schmieröl, welches noch von der Erprobung her an den gleitenden Flächen (Pleullager und Kolben) haftet, meistens an denselben festklebt und eingetrocknet.
der Motor muß dann erst längere Zeit von Hand durchgedreht werden (bei ausgeschraubten Zündpatronen und abgestellter Kraftstoffeinspritzung).
An der Handkurbel des Boschölers Schmieröl vorkurbeln (mindestens 100 Umdrehungen, dabei Handkurbel niederdrücken). Der Motor muß dann vorsichtig eingefahren werden. Kurz anlassen und wieder abstellen. Diesen Vorgang mehrmals wiederholen, dann langsam Belastung geben.
Zitatende
Bei der Firma Hatz in Ruhstorf bekommts Du eine Bedienungsanleitung. Ansprechpartner ist hier Hr. Absmair, Tel. +498531319329.
Ich hoffe ich konnte Dir helfen.
Gruß PaSt
Auszug aus der Bedienungsanleitung für einen Hatz A2 Motor:
Zitat:
Betrieb des Motors
Vorbereitungen zum erstmaligen Anlassen oder nach längeren Betriebspausen
Punkt 11
An der Hankurbel des Schmierapparates Öl vorkurbeln (ca. 100 Umdrehungen), damit sicher Öl an alle Schmierstellen
kommt.
Achtung: Beim Handkurbeln muß die Handkurbel auch niedergedrückt werden.
Anmerkung:
Oft kommt es vor, daß vom Zeitpunkt der Lieferung bis zur erstmaligen Inbetriebsetzung des Motors ein längerer Zeitraum,
z. B. ein halbes Jahr und noch mehr verstrichen ist. In solchen Fällen ist das Schmieröl, welches noch von der Erprobung her an den gleitenden Flächen (Pleullager und Kolben) haftet, meistens an denselben festklebt und eingetrocknet.
der Motor muß dann erst längere Zeit von Hand durchgedreht werden (bei ausgeschraubten Zündpatronen und abgestellter Kraftstoffeinspritzung).
An der Handkurbel des Boschölers Schmieröl vorkurbeln (mindestens 100 Umdrehungen, dabei Handkurbel niederdrücken). Der Motor muß dann vorsichtig eingefahren werden. Kurz anlassen und wieder abstellen. Diesen Vorgang mehrmals wiederholen, dann langsam Belastung geben.
Zitatende
Bei der Firma Hatz in Ruhstorf bekommts Du eine Bedienungsanleitung. Ansprechpartner ist hier Hr. Absmair, Tel. +498531319329.
Ich hoffe ich konnte Dir helfen.
Gruß PaSt
IG-HM Mitglied Nr. 220
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Dag Bækkedal
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Re: Dieselstier 21 mit Hatz A2 Motor
Hallo und vielsen dank für die Antworten.
Habe neue Glühkerzen gebastelt mit eine adapter und Teile für ein Toyota D4D.
Werde es Heute ausprobieren. Die sind 12V und paralell gekopelt. Muss zälen bis etwa 20 bis 30 mit glühung vor Anlassen.
Will bei Hatz nachfragen für Bedienungsanleitung.
Grüsse
Dag
Habe neue Glühkerzen gebastelt mit eine adapter und Teile für ein Toyota D4D.
Werde es Heute ausprobieren. Die sind 12V und paralell gekopelt. Muss zälen bis etwa 20 bis 30 mit glühung vor Anlassen.
Will bei Hatz nachfragen für Bedienungsanleitung.
Grüsse
Dag