MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
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Deutzschieber
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MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo zusammen,
Bei der Reparatur meines MAH711 bin ich auf ein Problem gestoßen und hoffe ihr könnt mir dabei helfen. Die Stange für den betätigungshebel fühlt sich ausgehänkt an, dh. Ich kann die Stange frei bewegen bis sie am Motorgehäuse anschlägt. Ich habe auch schon in den kurbeltrog gefühlt, aber mir erschliesst sich absolut nicht, wie das Teil da eingehängt werden muss. Sollte sich der betätigungsstempel für die ESP mit der Stange ebenfalls in Richtung Zylinderkopf bewegen wenn ich an der Stange ziehe? Kann man die Stange überhaupt einhängen ohne die Nockenwelle auszubauen? Ich bin für jeden Tip dankbar.
LG
Gerd
Bei der Reparatur meines MAH711 bin ich auf ein Problem gestoßen und hoffe ihr könnt mir dabei helfen. Die Stange für den betätigungshebel fühlt sich ausgehänkt an, dh. Ich kann die Stange frei bewegen bis sie am Motorgehäuse anschlägt. Ich habe auch schon in den kurbeltrog gefühlt, aber mir erschliesst sich absolut nicht, wie das Teil da eingehängt werden muss. Sollte sich der betätigungsstempel für die ESP mit der Stange ebenfalls in Richtung Zylinderkopf bewegen wenn ich an der Stange ziehe? Kann man die Stange überhaupt einhängen ohne die Nockenwelle auszubauen? Ich bin für jeden Tip dankbar.
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Gerd
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Re: MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo
Ich denke mal, Du meinst den Hebel an der Einspritzpumpe, zum Abstellen und Sprit vorpumpen. Vorausgesetzt Du hast den Abstand zwischen Hebel und Stange halbwegs richtig eingestellt (1. Bild), sollte man beim Betätigen des Hebels einen Widerstand spüren. Wenn der Hebel an der Stange ziegt, wird der Rollenhebel der Einspritzpumpe gezogen und somit der Einspritzpumpen-Plunger gedrückt.
Wenn die Einspritzpumpe gerade vom Einspritznocken betätigt ist (im Bereich vom Verdichtungs-OT), dann geht der Hebel leicht, weil der Einspritzpumpen-Plunger in dieser Stellung bereits gedrückt ist. Ich hoffe das Hilft Dir weiter.
Gruß
Christian
Ich denke mal, Du meinst den Hebel an der Einspritzpumpe, zum Abstellen und Sprit vorpumpen. Vorausgesetzt Du hast den Abstand zwischen Hebel und Stange halbwegs richtig eingestellt (1. Bild), sollte man beim Betätigen des Hebels einen Widerstand spüren. Wenn der Hebel an der Stange ziegt, wird der Rollenhebel der Einspritzpumpe gezogen und somit der Einspritzpumpen-Plunger gedrückt.
Wenn die Einspritzpumpe gerade vom Einspritznocken betätigt ist (im Bereich vom Verdichtungs-OT), dann geht der Hebel leicht, weil der Einspritzpumpen-Plunger in dieser Stellung bereits gedrückt ist. Ich hoffe das Hilft Dir weiter.
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Mitglied M033 in der Interessengemeinschaft historische Motoren Deutschland (IG-HM)
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Re: MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo Christian,
Du hast vollkommen recht. Ich meine die Stange 1367 wo der Hebel 1372 drauf sitzt. Diese Stange kann ich einfach bewegen, ohne das sich der Hebel 1360 mitbewegt. Sollte die Stange nicht hinter den Hebel 1360 eingehakt sein? Das Problem ist das man nichts sieht weil die Nockenwelle im weg ist, und das ich den Hebel trotz lösens der Mutter 1353 nicht raus bekomme.
Mfg
Gerd
Du hast vollkommen recht. Ich meine die Stange 1367 wo der Hebel 1372 drauf sitzt. Diese Stange kann ich einfach bewegen, ohne das sich der Hebel 1360 mitbewegt. Sollte die Stange nicht hinter den Hebel 1360 eingehakt sein? Das Problem ist das man nichts sieht weil die Nockenwelle im weg ist, und das ich den Hebel trotz lösens der Mutter 1353 nicht raus bekomme.
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Re: MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo
Ich würde mal mit einem kleinen Spiegel an einer Stange hinter die Nockenwelle gucken. Kann sein, dass man die Stange nur nach innen ausbauen kann.
Gruß
Christian
Ich würde mal mit einem kleinen Spiegel an einer Stange hinter die Nockenwelle gucken. Kann sein, dass man die Stange nur nach innen ausbauen kann.
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Deutzschieber
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Re: MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo Christian, das ist ne gute Idee für morgen.
Ich werde weiter berichten
Was sagst du zu dem Bild von mir aus dem Off Topic Bereich?
Ich werde weiter berichten
Was sagst du zu dem Bild von mir aus dem Off Topic Bereich?
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Re: MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo,
Die Stange muss über den Kurbeltrieb raus. Dafür muss aber zuerst die Reglerwelle ausgebaut werden. Denke mal das ist alles fest. Hat bestimmt Feuchtigkeit abbekommen.
Der reglerteller sieht aus als hätte er gerostet. Hier solltest du dir neue Kugeln und Teller besorgen da dürfen keine Rillen oder Beschädigungen auf den Tellern bzw Kugeln sein sonst regelt er nicht sauber.
Was für eine Heftklammer meinst Du? Das Blech?
Von den Blechen sollten 2 stück gegenüberliegend sein. Dazwischen die Kugeln.
Gruß Mathias
Die Stange muss über den Kurbeltrieb raus. Dafür muss aber zuerst die Reglerwelle ausgebaut werden. Denke mal das ist alles fest. Hat bestimmt Feuchtigkeit abbekommen.
Der reglerteller sieht aus als hätte er gerostet. Hier solltest du dir neue Kugeln und Teller besorgen da dürfen keine Rillen oder Beschädigungen auf den Tellern bzw Kugeln sein sonst regelt er nicht sauber.
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Ein guter Freund besucht einen im Knast, wenn man Mist gebaut hat.
Ein echter Freund sitzt im Knast neben einem und sagt, "War aber trotzdem 'ne klasse Aktion."
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Re: MAH 711 Stange des verstellhebels ausgehakt
Hallo Mathias,
Im Bild bei Off Topic siehst du oben eine Heftklammer. Der Reglerteller ist nicht verrostet, den schmodder kann man mit dem Finger weg schieben. Meinst du die Reglerwelle die in der Nockenwelle läuft? Da hab ich auch schon dran gedacht. Mir würde das einhängen der Stange auch reichen. den Reglerteller bekomme ich auch mit Staubsauger und Lappen sauber.
LG
Gerd
Im Bild bei Off Topic siehst du oben eine Heftklammer. Der Reglerteller ist nicht verrostet, den schmodder kann man mit dem Finger weg schieben. Meinst du die Reglerwelle die in der Nockenwelle läuft? Da hab ich auch schon dran gedacht. Mir würde das einhängen der Stange auch reichen. den Reglerteller bekomme ich auch mit Staubsauger und Lappen sauber.
LG
Gerd