Farymann Typ E Wasserverdampfer

[StamoChristian]

Guten Abend liebe Motorenfreunde,
ich hab vor ein paar Wochen mal wieder zugeschlagen und mir einen kleinen Farymann E aus der Nähe geholt.

IMG_20180610_144108.jpg (86.21 KiB) 1692 mal betrachtet

Guter Zustand, Patina, 80€, da kann man eigentlich nicht viel mit falsch machen. Mängel: Kurbel ist suboptimaler Eigenbau, Kurbelführung war mal gebrochen und ist geschweißt worden (sieht nicht gut aus, aber erfüllt den Zweck), Froststopfen kaputt, Dekompressionseinrichtung ohne Funktion, am Luntenhalter entweicht ein bisschen Kompression.

IMG_20180610_192229.jpg (124.09 KiB) 1692 mal betrachtet

IMG_20180610_192302.jpg (195.75 KiB) 1692 mal betrachtet

IMG_20180610_184341.jpg (104.74 KiB) 1692 mal betrachtet

4,2 PS bei 1400 Umdrehungen/Minute, sehr schönes Standgas.
DeKo-Einrichtung wurde noch am gleichen Tag repariert. Was war? Ventilspiel zu groß (1,3mm). Richtig eingestellt und schon ging DeKo wieder
Thema Froststopfen:

IMG-20180610-WA0025.jpeg (46.21 KiB) 1692 mal betrachtet

It looks like a Trümmerhaufen Aber auch kein Problem. Kipphebel entfernt, Stößelstangen weg und das Schutzrohr für die Stangen auch raus und schon war freie Sicht und viel Platz. Es sah so aus, als hätte man es versucht zuzuschweißen oder mit Hartlot zu schließen, was nicht von Erfolg gekrönt war. Ein Schraubendreher und ein paar vorsichtige Schläge mit dem Hammer und schon war der Stopfen entfernt.
(Fortsetzung folgt)

[StamoChristian]

IMG_20180611_105849.jpg (105.3 KiB) 1689 mal betrachtet

22mm Durchmesser, sofort zur LaMaWe hin und mal freundlich gefragt. "Moment, ich gucke mal". Und tatsächlich, hatten zufällig noch was passendes da "Gib was für die Kaffeekasse, passt schon. Ist aus der Grabbelkiste". Firma dankt und ab dafür.

IMG-20180611-WA0007.jpeg (69.2 KiB) 1689 mal betrachtet

IMG-20180611-WA0024.jpeg (85.48 KiB) 1689 mal betrachtet

Vorsichtig eingeschlagen, dicht! Wasser einfüllen...tropf...tropf...Ablasshahn undicht. Wasser ablassen, Hahn rausgeschraubt, Dichtkonus nachgeschliffen, dicht!
Am Luntenhalter entweicht noch Kompression und im Betrieb pustet er dort etwas raus, insgesamt ist der Motor aber recht startfreudig. Ab etwa 20°C lässt er sich ohne Lunte sehr gut starten, Standgas genügt dabei völlig. Ansonsten startet er mit Lunte auch sofort auf den ersten Schlag.
Der Farymann ist ein wirklich schöner, kleiner Motor, da gibt es nix. Ruhiger Lauf, er qualmt nicht, kein Ölverlust, kein Wasser, welches in den Motorraum durchdringt, alles top

In diesem Sinne wünsche ich noch einen schönen Abend und viele Grüße
Christian