Du brauchst Hilfe bei deinem Oldtimer-Motor? Hast Fragen oder Anregungen? Oder möchtest du einfach nur mit Gleichgesinnten ein wenig fachsimpeln? Dann bist du hier im Forum genau richtig! Für alle Motoren von 1860 - 1950 und deren Liebhaber
Meine Motoren: changfa R 170 A Bischoff Zwerg Maier Mechanic Modell Gasmotor Modell Stationärmotor Hans 2 Eigenbau Modelldampfmaschinen Breuer 2 Zylinder Boxermotor 2 BUB Bootsmotoren Jap js34 mit 12 Volt Generator DKW EL 462 DKW EL 150 Tragbares Benzin-Elektro-Aggregat GAB 1,6 Farymann Typ LE Ebbs und Radinger LBN 4 Leek Engine Gasmotor Lister D Sachs Stamo 4 Sachs D 400 L Sachs D 500 W
Hallo
Ich möchte euch mal mein kleinsten Verbrennungsmotor vorstellen den ich zwischendurch mal als Abwechslung zu den großen wieder zum Laufen gebracht habe. Es ist ein Amerikanischer Motor von der Firma Cox mit 0,8 ccm Hubraum.
Grüss Gott, von Gross auf Klein, finde ich super, kann es noch sein, dass dein Kox-Motor eine Feder hatte?? zum Anlassen--mein Vater hat Fesellflugzeuge gebaut,- wollte aber nie etwas von Glühzünder wissen, er hat immer Diesel Modelmotoren geflogen, wegen der Batterie, die es früher gab-- Gruss Wolfgang
Meine Motoren: changfa R 170 A Bischoff Zwerg Maier Mechanic Modell Gasmotor Modell Stationärmotor Hans 2 Eigenbau Modelldampfmaschinen Breuer 2 Zylinder Boxermotor 2 BUB Bootsmotoren Jap js34 mit 12 Volt Generator DKW EL 462 DKW EL 150 Tragbares Benzin-Elektro-Aggregat GAB 1,6 Farymann Typ LE Ebbs und Radinger LBN 4 Leek Engine Gasmotor Lister D Sachs Stamo 4 Sachs D 400 L Sachs D 500 W
Hallo
Die Feder fehlt weil der Motor mal ein Auto oder Boot angetrieben hatte und ich den Mitnehmer für den Propeller auf die Automotor Kurbelwelle angepasst habe und den Motor zum Flugmotor umgebaut habe.
Mfg.Max
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