Hab sogar eine technische Ersatzteileliste-Übersicht zum Kondendsationsschwungrad dabei bekommen.
Beim Andrehen, des Motors....er läuft noch nicht, weil die Andrehmutter verfrickelt und ich noch keine passende Kurbel gebastelt habe, deshalb natürlich abgerutscht und Flossen aufgehauen
Mutter wieder drauf und festgezogen, schleifen ist wesentlich weniger geworden.
Nun zur Frage.........wer hat schon einmal dieses Schwungrad demontiert ? und was erwartet mich dabei ?
VG Kay