Sachs Stamo 50 Fliehkraftregler Funktion

[breinhard]

Hallo Forumsgemeinde,

ich habe letztens eine Lescha Mörtelmischmaschine mit Sachs Stamo 50 Verbrennungsmotor erworben. Nach ersten gescheiterten Startversuchen beschloss ich den Vergaser, Tank und Benzinhahn zu zerlegen und zu reinigen. Der Motor lief auch danach, allerdings gab dieser immer wieder Vollgas und lief danach wieder im Leerlauf, wodurch ein sehr unruhiger Motorlauf entstand. Daraufhin habe ich mir den Regler angesehen, aber bin nicht wirklich schlau daraus geworden.
Kann mir jemand erklären wie der Regler funktioniert ? Ich habe, während der Motor lief, den Anschlag, über die Schraube verstellt, aber es hat sich nichts geändert, meiner Meinung nach.
Der Motor ist BJ 63 und hat einen Bing Vergaser.
Würde mich über eure Antworten freuen.

Mit freundlichen Grüßen aus Unterfranken

Ben

[bastian]

Hallo Ben,

anbei ein Auszug aus der Rep.-Anleitung.

Der Regler sorgt bei Vollgas für eine gleichmäßig Drehzahl. Wenn er länger stand, vielleicht ist der Regler innen verharzt, die Kugeln können sich nicht richtig bewegen. Oder macht er das auch im Leerlauf, bewegt sich die Drosselklappe dabei selbstständig?
Eigentlich muss er bei manueller Betätigung gleichmäßig hochdrehen.

Gruß,
Bastian

[breinhard]

Danke für die schnelle Antwort.
Die Drosselklappe bewegt sich selbständig. Ich werde nochmal versuchen, das Innere des Reglers zu reinigen und danach anhand der Anleitung einzustellen.
Vielen Dank schon mal und ich melde mich sobald ich fertig bin.

[bastian]

Du meinst also die Drosselklappe wird vom Regler hin- und her bewegt. Du könntest höchstens mal den Regler aushängen und schauen, wie er sich dann regeln lässt.
Wie schon geschrieben, der Regler hier sollte nur dann erst eingreifen, wenn Vollgas gegeben wird.
Denke mal, dass der nicht "sägt", hat meiner nämlich gemacht, was aber angeblich gewollt war, da er an einer Melkmaschine hing. Lief dabei aber nie Vollgas. Mit Einstellung am REgler konnte ich das weitestgehend beruhigen.

[breinhard]

Also ich habe soweit alle beweglichen Teile am Regler gesäubert. Danach habe ich es nach der Anleitung eingestellt, aber beim ersten Testlauf war keine Änderung spürbar. Habe nun entdeckt, dass dieser Schaumstoffanschlag nicht mehr auf seiner ursprünglichen Position zu sitzen scheint. Ich kann mir aber vorstellen, dass dieser nur die Höchstdrehzahl regelt.
Während des Laufs habe ich auch wieder die Einstellschraube c verstellt, hat sich meiner Meinung nach aber nichts geändert.
Ich denke ich werde als nächstes das Reglergestänge aushängen und sehen, ob ich so auch dauerhaft arbeiten könnte.
Kann irgendetwas Schaden nehmen, sollte der Regler dauerhaft ausgehangen sein?
Danke für alle Antworten.

[bastian]

Der Regler sorgt dafür, dass der Motor eine vorgegebene Drehzahl hält, wenn Vollgas gegeben wird.
Lässt du den Regler weg, musst du immer manuell mehr und weniger Gas geben. Außerdem dreht der Motor nun so hoch, wie es der Vergaser zulässt, das können bis zu 5.000 U/min sein. Auf Dauer nicht gut. Es gibt aber Versionen mit 4.500 U/min Regelung. Aber ob du dir deinen Ohren das antun willst (und ggf. anderen).

[breinhard]

Habe es heute auch mal ohne Regler ausprobiert und das Lärm Argument wiegt definitiv sehr schwer. Also kommt das für eine Dauerlösung für mich nicht in Frage.

[schmierlappe]

Hallo, ich habe einen 50ccm ILO Motor, der ist dem Sachs sehr ähnlich.
Der Motor hat keine Möglichkeit um einen mechanischen Regler anzubauen.
Die Drehzahl begrenzt sich nur über die Drosselung vom Vergaser.
Da ist auch nur ein einfacher 8er Bing Vergaser mit Handhebel obendrauf verbaut.

[breinhard]

Ich bin immernoch ziemlich ratlos. Habe den Regler wieder verbunden und nochmal nach der Anleitung eingestellt ,aber es hat sich am Motorlaufverhalten nichts geändert. Habe auch mal die Position, des schwarzen Gummianschlags, geändert aber hat sich nichts verändert. Auch während des Laufs habe ich die Drehstabfeder mal mit dem Finger gedrückt und hatte das Gefühl, dass sich vielleicht ganz leicht was in der untersten Position geändert hat, aber nicht wirklich merklich.

[breinhard]

Habe den Riemen mal runtergemacht, der mit dem Motor meiner Mörtelmischmaschine verbunden ist und ohne Last lief der Motor ziemlich gut. Aber sobald ich diesen wieder verbinde regelt der Motor, je nach Stärke der Riemenspannung, unterschiedlich. Habs noch nicht hinbekommen, dass dieser dann mit Last sauber läuft.