Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
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Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Frohes Weihnachtsfest,
mein Bekannter hat sich einen vermutlich Eigenbauschlepper mit Deutz Motor gekauft.
Nun brauch ich mal euer Fachwissen , um welchen Typen es sich handelt.
Der Motor springt nicht mehr an.Es hört sich so an das ein Ventil undicht ist.
Typenschild mit Motornummer ist auch vorhanden.
Danke im voraus
Gruß Eric
mein Bekannter hat sich einen vermutlich Eigenbauschlepper mit Deutz Motor gekauft.
Nun brauch ich mal euer Fachwissen , um welchen Typen es sich handelt.
Der Motor springt nicht mehr an.Es hört sich so an das ein Ventil undicht ist.
Typenschild mit Motornummer ist auch vorhanden.
Danke im voraus
Gruß Eric
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Christoph
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- Meine Motoren: Deutz MAH 711
Deutz MA 711
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Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Hallo
Ist wohl,jenach Größe, ein 514er oder 516er Motor.
Oben auf dem Wasserkasten ist normalerweise noch eine Art Kragen angeschraubt.
Der Kopf stammt von einem MAH914 oder eben 916 allerdings mit der Deutz Düse und den Ventlen vom alten 5er Motor.
Lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte frei weg ohne Maße es ist ein MAH514.
Grüße Christoph
Ist wohl,jenach Größe, ein 514er oder 516er Motor.
Oben auf dem Wasserkasten ist normalerweise noch eine Art Kragen angeschraubt.
Der Kopf stammt von einem MAH914 oder eben 916 allerdings mit der Deutz Düse und den Ventlen vom alten 5er Motor.
Lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte frei weg ohne Maße es ist ein MAH514.
Grüße Christoph
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Deutzler
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- Meine Motoren: Deutz MAH 914, MA 608 , Barkas El150, El65, EL308,Tümmler Bootsmotor, DKW EL150, DKW EL100, Deutz MA511,JAP model 2S, Bernard W110
Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Hallo,
Ja vermutlich ist es ein MAH 514. Sie können auf der Rückseite des Motors schauen ob der Wartungsdeckel mit 5 oder 7 Schrauben angeschraubt ist. Bei 5 sollte es ein 514er sein, bei 7 ein 516er. Der Tank müsste von einem DDR Notstromaggregat mit Barkas EL308 sein.
Mfg Yannik
Ja vermutlich ist es ein MAH 514. Sie können auf der Rückseite des Motors schauen ob der Wartungsdeckel mit 5 oder 7 Schrauben angeschraubt ist. Bei 5 sollte es ein 514er sein, bei 7 ein 516er. Der Tank müsste von einem DDR Notstromaggregat mit Barkas EL308 sein.
Mfg Yannik
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Deutzler
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Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Hallo nochmal,
Ich wollte noch sagen das der Motor von 1934 ist.
Ich wollte noch sagen das der Motor von 1934 ist.
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Deutzler
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Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Hallo,
Nein es ist kein MAH714! Der 714er hat keinen Verdampferaufsatz und auch nicht den Haken oben drauf.
Mfg Yannik
Nein es ist kein MAH714! Der 714er hat keinen Verdampferaufsatz und auch nicht den Haken oben drauf.
Mfg Yannik
Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Mahlzeit,
danke für die vielen Antworten.
Stelle noch ein paar Bilder mit rein.
Wartungsdeckel hat 5 Schrauben,wenn das richtig sehe. Also MAH514?
Guten Start ins neue Jahr
Gruß Eric
![Bild]()
danke für die vielen Antworten.
Stelle noch ein paar Bilder mit rein.
Wartungsdeckel hat 5 Schrauben,wenn das richtig sehe. Also MAH514?
Guten Start ins neue Jahr
Gruß Eric
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Deutzler
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Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Hallo,
Ja jetzt ist es eindeutig ein MAH 514! Funktioniert der Motor?
Ich wünsche auch allen ein guten Rutsch ins neue Jahr!
Mfg Yannik
Ja jetzt ist es eindeutig ein MAH 514! Funktioniert der Motor?
Ich wünsche auch allen ein guten Rutsch ins neue Jahr!
Mfg Yannik
Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Hallo Yannik,
leider nein.
Der Motor springt nicht an.
Er hat keine Kompression.Konnten ihn mit der Hand durch drehen.
Motor wird vom Traktor demontiert und dann der Kopf demontiert.
Dann schauen wir weiter.
Danke für deine Unterstützung
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Deutzler
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Re: Deutz Motor Verdampfer 1 Zylinder
Wenn es sonst noch irgendwelche Fragen gibt dann versuche ich sie sehr gerne zu beantworten! Soll der Motor komplett restauriert werden oder nur technisch repariert werden?