Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
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Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Hallo Forum,
an einem Sendling DSL 108 ist hängt vermutlich die Einspritzpumpe (Bosch) fest.
Gibt es einfache Möglichkeiten, diese wieder gängig zu bekommen?
Die Pumpe ist noch eingebaut.
Sie läßt sich nach lösen der drei Schrauben nicht nach oben rausziehen. Vermutlich liegt das am Gestänge des Drehzahlverstellers. Muss man zur Demontage der Pumpe den Deckel an der Stirnseite entfernen oder gibt es hier einen Trick?
Vielen Dank für eure Tips
Stefan
an einem Sendling DSL 108 ist hängt vermutlich die Einspritzpumpe (Bosch) fest.
Gibt es einfache Möglichkeiten, diese wieder gängig zu bekommen?
Die Pumpe ist noch eingebaut.
Sie läßt sich nach lösen der drei Schrauben nicht nach oben rausziehen. Vermutlich liegt das am Gestänge des Drehzahlverstellers. Muss man zur Demontage der Pumpe den Deckel an der Stirnseite entfernen oder gibt es hier einen Trick?
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BUMI
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Bewegt sich der Kolben?
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Sofern das der Kolben ist,
der bewegt sich nicht. Beim Durchdrehen des Motors ist an der Einspritzpumpe keine Bewegung sichtbar Ich habe ihn eingesprüht mit Kriechöl und Rostlöser, lässt sich aber nicht bewegen. Hab allerdings auch noch nicht viel Kraft aufgewendet.
der bewegt sich nicht. Beim Durchdrehen des Motors ist an der Einspritzpumpe keine Bewegung sichtbar Ich habe ihn eingesprüht mit Kriechöl und Rostlöser, lässt sich aber nicht bewegen. Hab allerdings auch noch nicht viel Kraft aufgewendet.
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BUMI
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Moin, das ist der Entlastungskolben, den kannst Du mit einer Zange fassen und herausziehen. Darunter liegt der Pumpenkolben. Der hängt manchmal im oberen Totpunkt fest, er kann sich dann auch nicht drehen und die Zahnstange geht nicht aus dem gehäuse. Mit einem sauberen Holzstäbchen kannst du erfühlen, ob sich der Kolben bewegt, wenn Du den Motor durchdrehst. wenn der sich nicht bewegt, hängt er im oberen Totpunkt fest. Meist bekommst Du den wieder frei: Motor so drehen dass das Einlassventil beginnt zu öffnen, etwas Diesel auf den Kolbenraum geben, mit einem sauberen Durchschlag (5mm durchmesser???) gaaanz leichte Schläge auf den Kolben geben und dabei erfühlen, ob der Kolben zurück weicht.
Wenn der Kolben dann merklich auf Widerstand stösst, ist er im unteren Totpunkt - Klopfen nützt nicht mehr. dann am Abstellhebel erfühlen ob der Kolben drehbar geworden ist.
Ob der Kolben frei ist kannst Du mit dem Durchschlag sehen: Der wandert beim Durchdrehen auf und ab...
Gruß, Burgfried
Wenn der Kolben dann merklich auf Widerstand stösst, ist er im unteren Totpunkt - Klopfen nützt nicht mehr. dann am Abstellhebel erfühlen ob der Kolben drehbar geworden ist.
Ob der Kolben frei ist kannst Du mit dem Durchschlag sehen: Der wandert beim Durchdrehen auf und ab...
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
!!! der Kolben von der ESP
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Vielen Dank BUMI für die sehr gute Anleitung!
Genau so hab ich es gemacht, der Kolben ist jetzt frei, bewegt sich auf und ab. Die pumpe fördert jedoch nach wie vor nicht. Ich konnte auch noch nicht erkennen, dass sich der Kolben dreht wenn ich die Drehzahl verstelle, sollte er das?
Hängt er dann noch auf Nullförderung fest, gibt es einen weitern Tip, wie ich ihn drehbar bekomme?
Genau so hab ich es gemacht, der Kolben ist jetzt frei, bewegt sich auf und ab. Die pumpe fördert jedoch nach wie vor nicht. Ich konnte auch noch nicht erkennen, dass sich der Kolben dreht wenn ich die Drehzahl verstelle, sollte er das?
Hängt er dann noch auf Nullförderung fest, gibt es einen weitern Tip, wie ich ihn drehbar bekomme?
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Moin, der kolben muss auf und ab gehen wenn Du den Motor drehst - alle 2 motorumdrehungen 1x
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BUMI
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Re: Sendling DSL 108 Einspritzpumpe
Verdrheb tut sich der Koben erst wenn der Regler arbeitet oder wenn Du den Absteller betätigst
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